MON x1/9 1.6 16v

Super taf !
Et belle récup des clignos/veilleuses !
Vu le prix en neuf (j'en ai achetés ) tu as bien fait s'ils étaient sauvables

Quant au reste, ça a l'air canon !

Pour les valeurs de puissance, faut aussi voir le ressenti que tu as.
Elle tire bien, quand-même ?

Salut !
Oh, je ne pense pas m'ennuyer cet hiver... jai pas mal de boulot sur la maison, madame me "tanne"
Et en plus, j'ai 2 ou 3 idées qui me trottent ds la tête pr la fiat...

Simon, je n'ai pas trop rouler avec    , la géométrie est faite à la louche, et, pour le moment, elle n'est pas trop "légale"... enfin, en tous cas, les 1ère accélérations sont plutôt franches
Ca pousse et ce relance plus que ma 206 s16, mais ça tire plus court bien sûr. 1ère impressions, ça a l'air agréable...  

Je serai pas à la maison ce week-end, du coup, je rattaque dès le lundi...
l'entreprise pr laquelle je travaillais a fermé    ,  je viens juste d'être licencié. Je vais avoir du temps...

Raaaah la chiotte pour le boulot !
Je croise les doigts pour que tu retrouves quelque chose !

C'est bien, au moins tu auras un peu de temps pour la X

Pour le comparo vs la 206 s16, c'est en sensations ou en réel, genre côte à côte, ou chrono ?
De toute façon, les sensations sont super importantes, bien plus que le 10ième de seconde ça et là... mais bon, si ça arrache, c'est mieux

Pour la comparaison,  ce ne sont que des sensations, pour le moment.
Quand la fiat sera terminée, je comparerai plus précisément  
mais je pense vraiment que la fiat est "devant"  

Nico43 a écrit:

Pour la comparaison,  ce ne sont que des sensations, pour le moment.
Quand la fiat sera terminée, je comparerai plus précisément  
mais je pense vraiment que la fiat est "devant"  

Ce sont des mots que j'aime lire

Salut
Aujourd'hui,  jai attaqué un truc intéressant.
Je voulais depuis un moment supprimer le câble de compteur, et monter le module compteur électrique de la fiat bravo ( avec son capteur sur la boite )
L'idée : monter juste le module dans le bloc compteur de la X .
J'ai récupéré un bloc compteur de 1500 sur lbc (comme-ça j'ai tjrs celui d'origine pour un retour en arrière si ça ne marche pas... )
Et j'ai donc commencé les découpes

Et l'installation après quelques coups de dremel... et reprise du "circuit imprimé"

Ca passe juste, mais ça passe...

Le fond de compteur est temporaire, ce n'est qu'une photocopie réduite à la bonne taille.

J'ai maintenant besoin d'un coup de main, jai un doute sur le branchement.
Comment est alimenté le-dit module (et le capteur), en 12 ou en 5 volts ?
Lors du démontage j'avais repérer + / - / signal sans faire gaffe à la tension.  
Si un spécialiste passe par ici... et si il peut me faire un petit schéma... je lui serai grandement reconnaissant

Salut !
Quelques news...
Bon, je n'arrive tjrs pas à faire fonctionner le compteur. Du coup, je l'ai mis de côté, j'y reviendrai plus tard.
En attendant, j'ai avancé sur des bricoles.
-j'ai fais un fond de coffre AR démontable et bien plus léger (je le pèserai par curiosité)
-Un vide poche au dos du passager, ds le compartiment roue de secours
-j'ai fais un "starter", une pâte qui appuie sur la commande d'accélérateur et qui provoque un ralenti accéléré en fait...
-et j'ai même monté l'autoradio look un peu "retro" avec hp intégrés.
Voilà des bricoles que je n'aurai pas à faire au froid cet hiver
J'ai de plus en plus l'impression de toucher au but. Je languis qu'elle passe en peinture...

A plus

Salut !
Voici une petite illustration des pièces précitées.

L'autoradio caliber rmd 213


Le vide-poche, un bac a litière de chat fixé sur une tole d'alu  


La commande de Gaz et de starter.


Je vais peser le fond de coffre arrière, je vous mettrai le résultat.

Et sinon, jai commencé de refaire mon volant. Il était très glissant, et 2 ou 3 petits bouts de garniture avaient été déchirés et manquaient même. Jai donc réparé la garniture avec de la colle à chaud. Et j'essaye de recouvrir le tout de cuir. Pour le moment, je suis content du résultat. Je pense le terminer demain.
Allez, à bientôt...

Alors, comme je vous disais, ce week-end, j'ai commencé de refaire mon volant.
Voici déjà les réparations



Jai refais les morceaux manquants avec de la colle a chaud que j'ai "sculpté". Ils sont maintenus en place avec du scotch de carrossier.

Ensuite, j'ai fais (et refais) la pièce de cuir  

J'ai dû refaire cette pièce 2 fois, heureusement, le sellier m'avait "vendu" (presque donner, on va dire) un morceau de cuir suffisamment grand...

Ensuite, place à la couture, couture, couture...... et couture. Je pense l'avoir finit ce soir.

Du coup, j'y retourne...

Ha oui, une petite photo des premières coutures (après 1 ou 2 essais sur des chutes qd même !! )

Je suis très content du résultat...
Si j'y arrive (et je pense y arriver), la réfection du volant m'aura coûté environ 35€ et pas mal de temps et de prises de tête...

travail digne d'un sellier ;

Ouais, chapeau! mon pote Georges qui était sellier avait refusé de refaire le mien : "tu comprends, un volant, c'est vraiment ch*ant et je pourrais pas te faire payer toutes les heures que j'y aurais passées" (il était alors encore en activité).

Pinaise ça c'est du bon boulot !
Les coutures sont vraiment belles !

Quant au reste, c'est bien personnalisé, c'est cool !
Marrant le vide-poches

Je viens seulement de remarquer l'horloge
Peugeot ?

Jéjé125tc a écrit:

Je viens seulement de remarquer l'horloge
Peugeot ?

Alors là  je sais plus d'où vient cette horloge. J'avais ça dans un carton de pièce... c'est une jaeger.
Il manquait des chiffres sur celle d'origine...

Sinon, j'ai fini le volant. Il y a bien 1 ou 2 (3 ou 4...) défauts, mais je suis plutôt content du résultat.
Recto

Verso

Et effectivement, mon sellier m'a bien conseillé et m'a montré pour les coutures, mais n'a absolument pas voulu me le faire
Tant mieux d'un côté, j'ai économisé pas mal d' €, et ça m'a fait un chalenge... je suis fier de moi du coup

Sinon j'ai pesé mon fond de coffre.
J'ai été surpris. Bon la pesée n'est pas très précise (un vieux pese personne).
Voila les chiffres:
Total des pièces du coffre d'origine que je supprime ( avec la tole découpée de la caisse) : presque 11kg  
Nouveau fond coffre : environ 4kg    isolé, avec le "tapis" et une tole pare-chaleur


Ca fait presque 7kg de gagnés    je vais pouvoir prendre du rabe de patate

Ha, une photo du fond de coffe monté, qd même...

Simple et light (is right)

Bravo pour le volant ! Bravo pour le fond de coffre !

Nico43 a écrit:

Jéjé125tc a écrit:

Je viens seulement de remarquer l'horloge
Peugeot ?

Alors là  je sais plus d'où vient cette horloge. J'avais ça dans un carton de pièce... c'est une jaeger.
Il manquait des chiffres sur celle d'origine...:

ça ressemble à un modèle que l'on montait sur certaines Renault 18 et fuego.

En réfléchissant bien, je viens de me souvenir. Cette horloge vient de la défunte Peugeot 204 de mon oncle...
A plus

Putain vraiment sympa ton fond de coffre !!!

Salut à tous !

J'ai été très pris ces derniers temps
Travaux sur la maison....... et j'ai retrouvé du boulot
Du coup l'X n'a pas bcp avancé

J'ai juste fais quelques bricoles; remonter les phares par exemple. Je les avais jamais vu s'escamoter "seuls"
J'adore

Sinon, l'auto part chez le carrossier la semaine prochaine. Ca va enfin pouvoir avancer...

Et j'ai un peu roulé avec (Je languissais tellement de la reconduire) Sur une petite route derrière le village, c'est top. Cette auto est vraiment faite pour ça...

J'ai aussi reçu de nouveaux aac sport. Ils seront montés l'année prochaine avec un petit réajustement de la cartographie.  

Voila ces quelques nouvelles... A bientôt

Et oui la maison, ça prend du temps et plein de sous

Bonne nouvelle pour le taf.
Tu fais quoi ?

Quant aux "yeux" de la X, ça lui donne un côté encore plus vivant, c'est magnifique

Ouais,  ces phares sont vraiment beaux
De beaux yeux, un beau c.l, un caractère sympa... bref, la compagne idéale  
..... et un intérieur un peu serré    
Bon, trêve de "conneries"
Pour mon nouveau travail, j'ai opté pour la reconversion : je bosse dans une entreprise de mécanique de précision. J'avais déjà fais de l'usinage sur tour et fraiseuse conventionnelle il y a longtemps et du coup je vais être formé sur CN (commande numérique). Remplacement d'un futur départ a la retraite...

A plus

Pour changer, tu n'as eu qu'à traverser la rue, je suppose ?

Très bon choix !

Jéjé125tc a écrit:

Pour changer, tu n'as eu qu'à traverser la rue, je suppose ?

Très bon choix !

Pas loin oui !!!
Mon nouveau boulot est à 200m de mon ancien, de l'autre côté de la rue...
A 5/10min de chez moi

On est donc toujours quasi voisins
(quasi car de l'autre coté du 43, pas de la rue... 2h de petites routes qui se tordent de rire, idéales pour nos autos!!! )