Conversion en Turbo ie

juste pour le plaisir,les roues montées,attention il y a quand mémme un soucis avec les gottices se qu il essayé de m expliquer.avec les goujon ceux de x1.9 sont en 125 et je sais plus torp quoi .les renaults 123.j ai les truc changer dans le fourgon je vous mettrez la photo car je ne sais pas comment ça s appele en français

pour revenir sur ça voila de quoi je parle jamais vu ça en france,du coup je ne sais pas comment ça s appele

une vue de derriere

avant de peindre il faut cacher:

ça les peintre vous expliqueront mieux que moi se que c est,c est pour que l humidité ne passe plus

les derniers element;

si un truc ,j ai bien fait de monté car le jaune ne va pas du tout,du coup j y fait faire le vert abarth. encore juste une paranthése,les premiere neige sont arrivé.vendredi 38 degrés au depart 12 degré la bas voila pourquoi j ai peur de ne pas pouvoir la descendre avant l hivers.a 80klm il y en a eu 30cm

Beau rouge en tout cas

ça fait plaisir de voir que certaines X avancent bien...

bourdon41 a écrit:

ça fait plaisir de voir que certaines X avancent bien...

salut bourdon,oui ça avance,mais pianno pianno.depuis fin juin elle aurait dut etre prete,il nous a manqué le turbo ext ext.apres des probleme perso au meccano et a moi.j espere que ça va bien avancé maintenant.le meccano doit y revenir dessus pour quelque bricole et verifier l electricité une fois peinture fini.bon c est pas des gros truc a faire comparé a se qui a etait fait a+

voila elle va etre de cette couleurs exactement; rouge 171 fiat et vert porsche vert ravenne, l 67k.oui la couleur verte abarth n est pas un fiat cela vient des accord que abarth avait passé avec porsche

Mais c'est pas vert c'est jaune ou alors vert/jaune j'y comprends plus rien

tu as raison moi aussi non c est en fait un vert ,qui tire sur le jaune.comme sur les abarth.la ses les couleurs officielle.la seule chose ses que normalement c est des couleurs opaque.moi je les fait faire vernis,ça tien mieux dans le temps.

Tres beau travail
Pour la peinture je suis comme toi , j adore les peinture qui son vernis et qui brille
pence avant de la peindre a souder un crocher a l avent et a l arriere ( c est obligatoire)
moi j ai oubllier, et maintenant je sui obliger dans fabrique qui se visse sur le longeron
CIOA

Salut,

C'est vrai que le vert ou le jaune...sur ta photo en fonction des éclairages, c'est pas facile. J'ai trouvé ça. La tienne se rapprochera de la verte, c'est ça José ?
Je comprends pourquoi tu es impatient ...

oui ,bts la couleur va ressemblé a la premiere pour le vert et le rouge plus a la dexiemme c est un rouge orangé fiat,a+

abarth34 a écrit:

Tres beau travail
Pour la peinture je suis comme toi , j adore les peinture qui son vernis et qui brille
pence avant de la peindre a souder un crocher a l avent et a l arriere ( c est obligatoire)
moi j ai oubllier, et maintenant je sui obliger dans fabrique qui se visse sur le longeron
CIOA

salut abarth devant c est fait pour la peinture on la enlevé,derriere il le prendra dessous

elle est vraiment superbe poser sur c est roue
tu vas te regaler

salut abarth ,je sais pas encore,j attends les ressort court ,fait sur mesure donc 3 cm en moins a l arriere,et 2 a l avant mais c est surtout le moteur,je me demande se que sa va donner.je suis presque sur d avoir besoin d un pont court.ça sera pour l année prochaine .j ai vraiment peur de l hivers.tout les paysans disent qu il va etre long est vigoureux et les r888 .ne sont pas fait pour ça.apres l estetique ca plait ou ça plait pas.j ai la course de glace a faire en janvier.la j aurais la remorque et les clous donc ,ça ira.mais d ici la faut finir le rodage les 500 pour le joint et le meccano ma dit de faire un minimum de 2000 pour courir pour etre sur
un hivers classic ça donne ça en novembre,tu voie pourquoi je m inquiette

Ouh putaing

Pour les plaquettes, je te dirai ça, faut voir quel modèle il me faut car je ne suis pas sûr de la provenance...
Je répète que c'est pour la Cinquecento
Merci !

Elle commence à avoir une sacrée gueule, ton X
Je crois qu'on va être nombreux à baver !!!

franchement jéjé comme je disais a abarth.je comprend que ca ne plaise pas aussi.mais moi j ai vraiment voulu faire ça pour moi. je suis vraiment simple croit moi.je sais se que c est que de manger des patates, maintenant que j y arrive un peu c est pas pour me prendre pour se que je ne suis pas
ça fait aussi plaisir quand sa plaise,le plus meritant c est le meccano.c est vraiment ca qui m interresse et le chassis.
juste un truc apres pose du moteur en le redressant,la repartission des masses sur ma x est de 48% a l avant pour 52% a l arriere presque parfait.je ne le croyais pas il a fait faire le papier.franchement une fois en main je vais me regaler.
j espere qu un jour on aura l occasion de se voir en tout cas si vous descendez sur la cote un message si je ne bosse pas.je vous rejoindrais a+

abarth34 a écrit:

Tres beau travail
Pour la peinture je suis comme toi , j adore les peinture qui son vernis et qui brille
pence avant de la peindre a souder un crocher a l avent et a l arriere ( c est obligatoire)
moi j ai oubllier, et maintenant je sui obliger dans fabrique qui se visse sur le longeron
CIOA

abarth dit moi si tu sais,un crocher,pour l avant tu as vue ou il est ça passe sur mais a l arriere,il veut le mettre dessous comme je te l ai dit.est ce que ça passe apres?sinon je lui dit qu il le fasse pareil que devant merci ciao a+

ton mecanicien a raison JOSE
a l avent c est parfait a l arriere il vas le metre en prolongement de la traversse de la boite a vitesse je pense
ne t inquiete pas tu as un tres tres bon mecano
pour le pont court calcule bien ce que tu veux maitre
tu as un moteur turbo il faut laisser le temps au turbo de gavet les cylindres
tu as BACHI ROMANO en italie
je pense qu il te faut un 11 /53 POUR TA VOITURE
moi j ai mis le couple court que ma vendu notre ami BOURDON
sur ma voiture il va a merveille
il sera un peu trop court dans quelque temp
car je vais modifier toute l injection les arbres a cames de mon moteur
appelle moi si tu veux , car je galere en ortographe
ciao