La panne qui n'arrive jamais

Bonsoir, vous vous souvenez du rally de Belgique, lors d'un demarrage a un feu rouge un bruit de ferraile sort du compartiment Moteur.
Quelques km plus loint j'arrete la voiture car le bruit venant de la boite se fait de plus en plus inquietant.



Nous avons donc demonté la boite en Belgique mais nous ne pouvions rien faire.

Aprés un retour en France pour prendre une boite que j'avais en stock et un retour a la maison pour la X1/9 la boite fut confié a Papy pour reparation.
Et la, surprise



Ressort de selecteur de boite qui s'est cassé , le morceau est rentré dans le roulement d'arbre primaire



Le roulement s'est ensuite bloqué et a tourné dans le carter puis est sorti
de sont logement faisant battre l'arbre primaire.
Bilan: un selecteur complet (car le ressort est serti)
un roulement d'arbre primaire
un carter de boite
Je trouve que je m'en sort bien car il y a 10 ans la boite de George avait eu le meme sort mais s'etait bloqué a 100km/h sur autoroute et avait faillit provoquer un carambolage d'X1/9.
Merci a Olivier pour le pret de sont garage en Belgique, a Bernard qui m'a aider au demontage/remontage et au retour sur la Belgique, a Papy pour le pret de sa X1/9 lors de la sortie en bretagne et de la rapidité pour la reparation de la boite.
ils sont là les potes, toujours pret a mettre les mains dans la graisse pour aider les copains, merci a vous.
Pascal

Bonjour,
Petite précision, le ressort du sélecteur n'est pas serti, il se démonte.
D'ailleurs, il y a une dizaine d'années, j'avais fait refaire des ressorts par une entreprise spécialisée, j'en posséde encore une dizaine.
Ce n'est pas fréquent, mais il arrive que ce ressort casse, il est souhaitable de le changer quand on ouvre la boite de vitesses (4 ou 5).