Mais où se connectent ces fils ? Help ! :)

hardstyle123 a écrit:

Merci Jéjé, je viens de lui envoyer un mail. Cela ne se trouve pas en neuf ?

Au fait la sonde est propre au 34 datr7/250 ? Celle d'un 34 DATR 28/250 8E irait dessus ??

Tu n'as pas dis que tu avais un deuxième carbu (28/250)?

C est un que j ai.vu pas cher. Non je n en ai pas

Salut les gars, entre temps j'ai installé une pompe essence électrique.. J'ai dialogué avec un propriétaire de 1300..

Il n'a pas de ventilateur d'origine présent et n'a jamais eu de soucis..

Est-il quand même mieu de rendre opérationnel ce carbu ?

N'ayant pas trouvé de sonde, j'hésite à me tourner vers un système d'interrupteur à actionner manuellement à l'arrêt..

bonjour normalement un sonde radiateur peut faire l affaire
sur ebay tape sonde tropical
sur datch ( pieces mini) dans électricité / sonde  il y a une sonde capillaire
sinon gt2i ont des appareils de commande ventilos tu regles la température voulu
sinon pour les coxs il y a des sondes de culasse ( pour prendre la temperature contre l alu ( highway et speed shop).

auriez vous une photo du blower au carbu et de la piece qui entoure le carbu merci par avance ( j ai juste le blower)

merci par avance
je ne fais de pubs pour aucuns magasins, je donne des exemples

Je m'en passe depuis 3 ans et ça va très bien sans, même sous la chaleur italienne.  Cela dit, j'en ai acheté une chez Viper car je veux que ma voiture soit en état d'origine et fonctionnelle.  
Sinon, on avait parlé d'une sonde "alternative" dans ce sujet-ci
https://x19forum.1fr1.net/t1461p60-cablage-ventilateur-carburateur
Je te contacte par MP.