mauvaise surprise

Bonsoir à tous,
En début d'année j'avais fait refaire ma boîte avec les pièces de notre bon Viper.
Cet après-midi en contrôlant la fixation de l'échappement, j'ai constaté que les 6 BTR
du cardan gauche en sortie de boîte étaient épris de liberté.
N'ayant qu'un petit cric rouleur et des chandelles je me suis bien fait ch... à tout resserrer.
J'ai eu du pot de ne rien casser en 600 km.
Croyez-vous qu'il y a eu négligence?
Je suppose que la dépose-pose a été effectuée par des arpettes.
Enfin çà aurait pu être pire j'ai fait 2 sorties en montagne depuis la réfection.
A+ de Jean

Mes souvenirs de lecture du présent forum me font penser que ce problème de desserrage de vis de cardan n'est pas rare.
Personnellement lorsque j'ai eu à les défaire (pour changer les soufflets de cardan) je les ai remontées au frein-filet...
... ce qui ne sert strictement à rien si les dits filets sont gras; or quand on remonte on a toute la graisse du cardan qui vient se bala der dans les taraudages.
Il faut alors faire preuve d'astuce et de soin.
Voici comment j'ai procédé: https://x19forum.1fr1.net/t1721-reconditionnement-de-transmission

En sortie de boite, tu dois pouvoir les resserrer par le compartiment-moteur, non ?

ça m'est arrivé aussi!
Je m'en suis pris qu'a moi-même, étant donné que le mécano du coin ne touche pas a mes voitures
Au redémarrage, a un stop en cote, gros crac, et plus de vitesses
Le cardan gauche dessolidarisé de la boite, les 6 vis CHC ("Cylindrique Hexagonale Creuse" c'est comme ça que l'on disait dans ma jeunesse) défaites.
Il en restait 4, les deux autre cisaillées, dépose sur le bord de la route de la roue ar g, remise en place des vis restantes, et 90km pour rentrer, nickel. Changement de toutes les vis par des neuves, car les anciennes ont dues subir des tortures en se desserrant.