Ma pompe à essence commence à me pomper l'air...

Hello everybody !

Encore un post pour vous parler de ma pompe à essence !
Suis vraiment embêté car j'ai viré ma Facet pour mettre une autre pompe électrique pour 128 et X1/9 achetée chez Kustomobile (débit 114l/H).
Et ben y s'passe rien ! L'essence n'arrive pas au carbu. Je croyais que ces pompes étaient auto amorçantes ?.
Pour mémoire, j'ai mis un filtre neuf en sortie de réservoir, puis la pompe, puis un régulateur King. L'essence n'arrive même pas au filtre après réservoir !! Grrr !

Quelles sont les options ? La pompe est HS ? On dirait qu'elle tourne normalement pourtant.
Le réservoir serait-il bouché ? Comment en être sûr et qu'elle est la marche à suivre alors ?

Au début je croyais que ça venait de l'allumage mais dès que je verse un peu d'essence dans le carbu, elle pète normalement, puis s'arrête quand les quelques gouttes sont consommées.

Avez-vous d'autres idées?

Please help me !

bj voila ce que je te propose : il serait salutaire de placer une nourrice (bidon de 5 litres essence ) afin d éliminer ce problème
cette nourrice je propose de la placer avec précaution plus haut que le carbu : jai déja précédemment effectué ce travail
mais tu dois prendre tes dispositions afin d assurer ta sécurité

certes j oublie de te dire qu il faudra dévier le circuit carburant entrée et sortie ce vers la nourrice élémentaire mon chers JACC
suis a ta disposition si problèmes ?

Salut Robert,

Merci de te pencher sur mon pb ! Je vais suivre ton conseil pour vérifier si la pompe fait bien son office.
Que penses-tu si je mets un clapet anti-retour entre le filtre et la pompe ? Peut-être est-elle désamorcée ?
Comment la réamorcer ?

Merci.

François

salut,

j'en est une pompe facet sur la matra , pas besoin de la réamorcer , ta pas une saloperie dans le réservoir ?

a+

Il faut regarder si ta pompe tourne dans le bon sens ... il faut qu'elle aspire dans le réservoir et qu'elle refoule vers l'injection, ou le carbu.
Si son sens de rotation est bon, il faut vérifier les durits et contrôler qu'elles ne soient pas inversées.
Si tu es sûr de ces deux préalables, tu peux envisager de remplacer ta pompe non sans avoir vérifier que c'est bien elle qui ne "pompe" plus.

Salut à tous,

merci pour vos réponses. Je vais contrôler tout ça.
J'aimerais savoir comment procéder pour nettoyer mon réservoir le cas échéant ?

D'autre part, j'envisage sérieusement de repasser sur la pompe mécanique. Mais j'ai égaré la tige métallique qui sert de poussoir (désolé je ne connais pas le terme technique).
Peut-on la trouver dans le commerce ? Peut-on la remplacer par autre chose ?

François

Salut à tous,

merci pour vos réponses. Je vais contrôler tout ça.
J'aimerais savoir comment procéder pour nettoyer mon réservoir le cas échéant ?

D'autre part, j'envisage sérieusement de repasser sur la pompe mécanique. Mais j'ai égaré la tige métallique qui sert de poussoir (désolé je ne connais pas le terme technique).
Peut-on la trouver dans le commerce ? Peut-on la remplacer par autre chose ?

François