Pour la sonorité en passant des Weber 36 DCNF (deja pu en regle
) au turbo ça choque , c'est d'ailleurs ce qu'il manque au moteur turbo....un joli bruit
Aprés niveau perfs ça n'a rien à voir , le comportement n'en ai pas affecté , faut éviter de trop la chercher à bas regime sur le mouillé car quand le turbo charge.....
faut le faire dans les tours en fait
Sinon y'a qu'a regardé la vidéo qui est posté sur ce forum pour se rendre compte des perfs , les reprises sont elles aussi bien mieux qu'une auto moderne tout en étant fiable car le moteur n'est pas boosté ( bien qu'il soit trés fiable
) seul la boite m'intrigue quant à sa durée bien qu'aprés plusieurs milliers de km avec et quelques séances de circuit toujours pas de faiblesse à noter