C'est mon tour ! FIAT X1/9 1982

Sur la mienne, l’ancien propriétaire (carrossier) avait modifié et monté une calandre de Renault fuego. C’est pas l’origine mais cela le paraît...sauf si on le sait ou si l’on regarde de trop près. Je n’ai aucune idée par contre si les calandres de fuego sont plus ou moins difficiles à trouver.

Bon, ça commence à être pas mal  









Comment je suis trop content

Il me reste encore du taf comme vous pouvez le voir mais en tout cas, merci à vous tous pour l'aide apportée avec toujours des réponses ultra rapides

elle est resplendissante au soleil
j'aime bien ces jantes

Oui, les jantes sont magnifiques, la voiture aussi, mais à mon avis il faut mettre les petits pare-chocs noirs

magnifique

Oh la belle jaune !!! Il y a de quoi être fier, elle est rutilante

Merci les gars

Oui les pare-chocs, c'est prévu !
Elle les aura quand j'aurais pu faire les supports, soit par le biais de Thierry, soit par mon père, si j'arrive à réaliser un proto avec les côtes dispos.
J'ai un jeu et demi + pas mal de butoirs (dont certains achetés à X1/9 Autos )

Là, elle sera ainsi parfaite pour moi

A l'arrière c'est facile, tu gardes les tubes d'origine de la 1500, tu coupes les platines en bout de ces tubes et tu ressoudes les platines des pattes des petits pare-chocs arrières. Il faut diminuer un peu la longueur des tubes avant de ressouder pour que les pare-chocs soit plus prés de la carrosserie.

Pour l'avant suite au prochain épisode, il ne faut pas que je te donne trop de travail pour ta journée, c'est comme à l'école.

VIPER a écrit:

A l'arrière c'est facile, tu gardes les tubes d'origine de la 1500, tu coupes les platines en bout de ces tubes et tu ressoudes les platines des pattes des petits pare-chocs arrières. Il faut diminuer un peu la longueur des tubes avant de ressouder pour que les pare-chocs soit plus prés de la carrosserie.

Pour l'avant suite au prochain épisode, il ne faut pas que je te donne trop de travail pour ta journée, c'est comme à l'école.

Bon, je ne sais pas souder et il faudra que je puisse voir mon père.
Mais je peux préparer tout ça, c'est clair !

Merci Viper !

Je viens de préparer tout ça pour l'arrière.

Ma récap est la suivante, je pense que c'est faisable ainsi :
Aucune intervention côté support ou PC 1300.
Pour le tube 1500, en partant de la partie intérieure, je coupe à 208 mm, je retire donc 60 mm sur la longueur.
Au niveau de la partie coupée, je vais faire souder une platine de 5 mm d'épaisseur et 130 x 47 mm avec des trous correspondant à l'entraxe du PC 1300, soit 100 mm.
Ensuite, j'assemble le tube modifié (coupé + nouvelle platine) sur le PC puis j'insère le tout dans le longeron.
J'aurai la position précise pour le perçage du retour d'aile.

Ça vous parait bon ?

ça me parait bien
un peu lourd    mais bien !!

ALAIN a écrit:

ça me parait bien
un peu lourd    mais bien !!

J'avoue que la tienne est superbe mais j'ai un faible pour les pc d'origine 1300, je les trouve vraiment splendides

Je n'aurai qu'à faire un régime ou avant de rouler

plus léger http://www.cascu.co.uk/X19.htm

Sur ce site il y a une mine d'info pour modifier en 1300 une 1500  et autres idées

http://trazia.com/x19/bumpers.htm

http://trazia.com/x19/exhaust.html

http://trazia.com/x19

Oui, tu peux faire une platine comme cela tu gardes tes pattes de 1300 complètes

Tu as déjà un trou sur le retour d'aile mais certainement de la fixation caoutchouc 1500 cm3

Tu aurais dû faire un montage à blanc avant de la peindre, pour l'avant cela être le même problème.

Jéjé125tc a écrit:

...Bon, je ne sais pas souder...

C'est comme tout ça s'apprends... et après avoir galéré pas mal à faire des collages et des mer*es, j'arrive à faire des bricoles de mieux en mieux avec l'usage.
Grace à qui? ou plutôt à quoi?
à ça!
https://www.manomano.fr/p/masque-de-soudure-master-lcd-11-gys-043442-772446
enfin on comprends ce qu'on fait et on peut corriger ses bêtises et prendre les coups de main!!!

Merci pour vos retours !

Bon, j'ai envoyé les tubes arrières avec les indications dont une info supplémentaire, la platine ne doit pas être perpendiculaire au tube mais avec un léger angle.

C'est vrai que j'aurais dû faire un essai avant mais bon, c'est trop tard, je vais faire avec

Quant à mettre de la fibre, ALAIN je vais te décevoir, je vais garder la bonne ferraille
J'avoue que l'alternative est intéressante et assez abordable, finalement !

Mon père m'a déjà donné quelques cours mais je n'ai pas bouffé assez de cordon pour faire un truc qui me plait.
Surtout que là, il va faire ça au TIG et là, c'et encore autre chose que l'arc

Ca se précise sérieusement  !!!

L'adaptation des PC, ça va être mon prochain chantier aussi. Qd ma titine sera revenue de chez le carrossier...
Moi, jai fait un pseudo-montage à blanc.
J'ai, comme toi, coupé le tubes AR, fais une "platine" que j'ai juste pointée pr le moment. Juste un point de soudure, ça permet d'ajuster l'angle pr ensuite finir de renforcer et souder le support.

bonjour

Ce sont les instructions que j'avais suivies pour faire la mienne, et le résultat était très bon.

pour les avants, il faut prendre une plaque assez épaisse pour réaliser la partie verticale du support pour que le PC soit bien ferme.

Sinon, pour pas se prendre la tête, j'ai vu ça

https://www.lesanciennes.com/annonce/A323629-ventes-de-pieces-auto-pare-choc-fiat-x1-9.html

Faut voir l'état bien sûr, mais ça a l'air pas mal...

Merci !

Hâte que ça avance et que je vous mette les photos des miens

Nico43 a écrit:

Sinon, pour pas se prendre la tête, j'ai vu ça

https://www.lesanciennes.com/annonce/A323629-ventes-de-pieces-auto-pare-choc-fiat-x1-9.html

Faut voir l'état bien sûr, mais ça a l'air pas mal...

Ok mais j'ai déjà acheté plusieurs éléments donc si maintenant je prends ça, v'là le prix de revient

Jéjé125tc a écrit:

Ok mais j'ai déjà acheté plusieurs éléments donc si maintenant je prends ça, v'là le prix de revient

Je m'en doutais un peu, mais tout se revend !!
Tu gardes les supports (qui sont déjà fait) et tu revends les lames+butoirs
Des lames chromées de 1300, va doit bien se revendre !?!
J'hésitais presque à les prendre pr faire comme ça, mais mes supports sont quasi finis

Nico43 a écrit:

Je m'en doutais un peu, mais tout se revend !!
Tu gardes les supports (qui sont déjà fait) et tu revends les lames+butoirs
Des lames chromées de 1300, va doit bien se revendre !?!

Mon père tient à me les faire et moi ça me va

Nico43 a écrit:

J'hésitais presque à les prendre pr faire comme ça, mais mes supports sont quasi finis

Va-s-y, je te les laisse

Mes supports sont quasi finis j'attends que ma belle revienne de chez le carrossier, pour m'assurer des alignements avant de souder définitivement.
Et moi aussi je tenais à les faire moi-même
J'aime bien le "do it yourself"  

Oui Nico, c'est mieux pour moi aussi et gratifiant également !

Sinon, je recherche un joint d'échappement, celui entre le collecteur et la descente.
En neuf si possible.
Viper, tu as ça ?
Je recherche aussi l'ampoule d'allume cigare et celle de l'interrupteur de chauffage...