frein à main

Bonsoir les amis,
Je suis sur le point de vendre ma X et pour ce faire ai du lui faire subir le
nouveau contrôle technique. Elle a été recalée pour déséquilibre du frein à main
et jeu dans la direction.
Chacun sait que les freins à main à disque fonctionnent mal sur les anciennes
quant à la direction la colonne "joue" sur 2mm en hauteur dans les cannelures situées près du
cardan et ce sans danger. Inutile de vous dire que je passerai la contre visite ailleurs.
Avez vous un conseil pour "équilibrer un tant soi peu le frein à main ?
J'avais retendu le câble et mis un coup de soufflette sur l'étrier.
Le CT à fuir est rue de Roquebillière à Nice à titre préventif pour les X niçoises.
Merci de vos avis
Jean

salut
pour le jeu si ça "joue" sur les cannelures n'est ce pas tout simplement pas assez serré?
la vis qui est en travers
pour le déséquilibre contrôle que l'un de tes câbles ne soit pas grippé
sinon il faut démonter et refaire les étriers arriere(vaut mieux faire les deux)
les kit de refection ne sont pas très cher

Bonjour ,
Merci Alain mais la vis "en travers" est serrée J'ai vérifié depuis longtemps.
J'ai rendez vous chez un mécanicien de confiance à 14 h on va démonter.
J'irai faire la contre visite dans un centre moins regardant dirons nous.
Je vous raconterai en attendant ma revente est compromise
Jean

Bonjour,

Je ne suis pas de ton avis au sujet de ton contrôle technique. Un problème sur une direction mème minime c'est grave, voire très grave.

Bonsoir,
J'ai fait débloquer l'étrier ARG et resserrer la colonne de direction cet
après-midi.
La voiture a été présentée à un autre contrôleur - sur la Promenade des Anglais-
et a obtenu le sésame . Le "jeu" dans la direction est un mouvement de DEUX mm
du volant la colonne glissant dans ses cannelures la vis a été rebloquée (pour combien
de temps?). Il ne faut pas crier au danger pour rien comme le co...rd de contrôleur
initial qui d'ailleurs n'a pas caché le mal qu'il pensait des anciennes.
Cela fait 54 ans environ que je bourlingue dans le cambouis et je ne me risquerai pas
dans un véhicule à "jeu" dangereux. Dès l'achat de ma X j'avais changé les bras AV
et les rotules de direction à titre préventif.
Enfin voilà la X va partir dommage car elle marche au poil.
J'envisage l'achat d'une 911 d'occase (années 80) ou d'une Abarth neuve la Riva
me fait de l'oeil avec son intérieur bois.
A vous lire
jean

la Riva , c'est le rêve de ma femme...mais je ne vendrai pas une X contre cette caisse ( elle revendra sa 500 avant )