Ma X1/9 1300 de 1974

Bonsoir, comme promis voici ma voiture.
à bientôt.david

Elle est superbe y'a un siege bébé sur la 1ere photo ?

J'ai bientot les meme jantes que toi , je suis content ça lui va super bien elle est super propre félicitations

effectivement le siège passager est occupé par le réhausseur de ma plus grande fan:ma fille de 5 ans , qui m'accompagne à chaque sortie.

Bravo pour l'état de ton auto!!!
On voit que tu en prends soin.
J'ai remarque que tu avais remplacé la boite à air d'origine par une boite à air sport K&N.
Je m'interresse depuis quelques temps à ce montage. Est-il simple à realiser, necessite-il d'autres modifications?
As tu remarqué une améliauration des performances et de la sonorité? Merci pour tes réponses.

Bonjour , en ce qui concerne le montage, c'est relativement simple: il faut juste percer le fond de la boîte à air pour le passage du reniflard; il faut aussi prévoir un réglage de la richesse;pour les performances ou la consommation, je n'ai pas remarquer de différences frappantes ;par contre ,au niveau du bruit,en usage courant (pour la ville par exemple ) le son est identique mais en appuyant à fond , le son devient impressionnant ( accompagné de la sonorité caverneuse de l'échappement inox).Il faut donc faire attention aux forces de l'ordre, car on est souvent tenté d'appuyer!
à plus tard.david

Qu'elle est belle !

Il y a peu, lors de mes recherches, je suis allé en voir une de 74 aussi (il me semble) mais dans un état lamentable !
L'annonce disait un truc comme "petits travaux à prévoir, parfaite pour rouler cheveux au vent cet été" sauf qu'une resto complète ne se fait pas en un week-end !

Moi aussi, j'aime également beaucoup ces jantes, que j'ai surtout vues sur des 124 Spider.

bonsoir à tous et merci pour les compliments! voici quelques photos de la 1500 de 1980 de mon père: elle a été restaurée entièrement en 1999;les jantes sont des MOMO en 5,5 pouces et comme la mienne l'échappement est en inox
à +

Miam !

Voilà de bien belles autos !!!
Ca impose le respect, ça mérite outre des félicitations, les plus vifs encouragements pour que l'état de ces deux autos reste aussi parfait que possible, aussi longtemps que possible ...

J'ai retrouvé des photos qui datent de 1998 ,(désolé pour la qualité)

cette X1/9 de 1980 doit être l'une des seules 1500 de ces années-là qui ne présentait pas beaucoup de rouille perforante.

Elle avait alors 65000 kms ,mais n'avait pas roulé depuis au moins 10 ans (problème de boîte ,divers chocs sur la carrosserie: le premier propriétaire était apparemment marin-pêcheur et devait faire la fête lors de ses escales )