Mon X 1/9 de 1974

Bon allez, après 1an et demi de restauration elle est bientôt prête. Normalement j'aurais mon attestation pour passer le CT et faire les papiers à la fin du mois (enfin...)
Mais comme la carrosserie est presque toute fini et ressemble quasiment à la version finale, je vous présente ma X :

X 1/9 de juillet 1974, n°7602, couleur verde chiaro n°358, 62000 kms.

Changements notables :
- moteur 1500 en remplacement du 1300 (car absent ) mais avec boîte 4 d'origine.
- moquette intérieure "maison"
- modification du capot moteur

Les photos :




Voilà j'espère qu'elle vous plaît même si elle n'est pas totalement finie ! Mais Sans l'aide des gens du forum elle serait peut-être en cube à ce jour !

Merci et à bientôt pour la version définitive

salut

très beau boulot

sympa le capot moteur

tres originale la couleur!
ca fait plaisir de voir une 1300 dans cet etat ! bravo
le capot il y a une raison particuliere pour qu'il soit modifié ou c'est juste un choix esthetique ??

Pour le capot la raison vient du moteur 1500... La boite à air ne passait plus sous le capot. Pourtant j'en ai fait une moi-même en partant d'un filtre d'origine. Ce sera un autre sujet d'est qu'elle sera peinte pour montrer le résultat.
Ma nouvelle boite est plus petite que l'originale mais ne rentrant pas en hauteur c'était soit mettre un capot de 1500 ou modifier celui-ci. Et on s'est dit : tient ça fait un peu "sport" tout en restant discret, voire invisible pour les non connaisseurs !

d'accord
merci de ta reponse

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Très belle sincèrement bientôt sur la route super

tres belle auto jadore ce vert pomme javais mon land rover de course de la meme couleur

Bien belle auto !!!

un seul mot, magnifique ce vert pomme
fait attention ,de ne pas te la faire croquer

Belle voiture avec les jantes assorties aux pare chocs et autres garnitures noires

Whaou elle est super

il est rare ce vert sur nos X on en voit peut

avec ça tu sors du lot

c'est quoi tes rétros

@+

Pour les jantes je vais rajouter une légère touche de vert pour casser un peu le sombre!

@Gineto : en ce qui concerne le vert, quand on regarde les sujets de restauration, on s'aperçoit qu'il y en avait beaucoup plus que ca de vert 358 à l'origine.

Les rétros sont des cromodora. Aucune idée si c'est d'origine où non, mais j'avais une paire en plastique noir et je préférais les chromés !

Niiico a écrit:

en ce qui concerne le vert, quand on regarde les sujets de restauration, on s'aperçoit qu'il y en avait beaucoup plus que ca de vert 358 à l'origine.

Je pense que c'est plutôt un vert 390 métalisé que l'on voit le plus souvent, la mienne par exemple

je réfléchis d'ailleurs à savoir si je ne vais pas la repeindre à l'origine

@+

Superbe ta Voiture .

Quand on a préparé la peinture pour la première fois (en Autocolor), j’avoue que ça m'a surpris. On a comparé avec la peinture qu'il y avait sous le vinyle derrière les sièges et sous le tableau de bord... et ça correspondait.
Alors j'ai dit banco

Et je ne le regrette pas du tout !

PS : sinon j'avais hésité à la faire en rouge-orange, le 171 me semble t'il

très beau travail soigné et le capot est sympa
bel oeuf de paques LOL

J'ai oublié de dire, j'ai reçu mon attestation FFVE, un joli petit papier, on dirait un diplôme !!!
Maintenant j’attends mes amortisseurs, les réglages qui vont bien et on enchaîne CT puis CG et sur la raoooouuute !

Tu dois être impatient de la conduire, cette Beauté

Félicitations pour le travail et, moi j'aime beaucoup le capot-moteur, superbe idée quant au look

Vert, c'est à la mode, mais de là à dire qu'elle serait "BIO", il y a peut-être un pas !!!!

Bio-dégradable peut-etre !!!!

Bonjour,,, Elle est superbe ta restauration . J'adore.