Présentation d'un nouveau

salut Benoit
Pour répondre à ta question les deux du fond sont à Bernard les quatre autres sont à mon frère titi et à moi.

Bonjour, alors, pour te répondre Alex79, j'habite à coté de l'aéroport de Poitiers, en face de Biard (si tu me situe un peu, si tu connais Poitiers).

pp91, merci de ta précision je me disais aussi que autant de x1/9 pour une personne c'était fou

X1/9 86

Si je comprends bien tu recherches un pont pour t'aider dans ta restauration...
En occasion il y a beaucoup de 380V et du coup ils sont souvent moins cher.
Pour passer en monophasé 220V, je vois deux solutions:
- tu changes le moteur
- tu ajoutes un boitier qui te permets de faire un "pseudo 380V". L'idée est d'utilisé une phase + le neutre et de crée une autre phase à l'aide d'un condensateur. Dans ce cas, tu perds un peu de puissance, mais ça fonctionne. Si tu cherches des infos sur le net, tu trouveras ton bonheur. En tapotant rapidement, je suis tombé par exemple sur ça:
http://automation.canalblog.com/archives/2008/01/31/7767934.html

En espérant que ça t'aide...

Steph

Bonsoir, et désolé de la réponse tardive, mais les études ont pris tout mon temps !

Merci de ton aide ! Je connaissait ses 2 types de "modifications", le problème c'est que la 1ère coute généralement chère, et la 2ème me fait un peu peur : si pas assez de puissance et que la bagnole veux tombé pendant que je la lève, ça me va pas moi

De toute façon, ce sont des solutions à étudier, mais pour le moment je cherche un pont 2 colonnes abordable, après, dès que j'en aurait un je pourrais voir ce qui fonctionnera le mieux

Les pont en 380v sont effectivement moins chère (il faut tout de même dépenser 500 €) mais les 220v sont à plus de 1000 euros donc tout est relatif ...

Amicalement
x1/9-86

x1/9-86

Je corrige un peu ma réponse. Le boitier te permet de générer du 220V triphasé. Si tu trouves un pont en 380V, il faut que tu vérifies qu'il puisse passer en 220V triphasé (passage du montage étoile à triangle pour les connaisseurs). Si la modif est possible, c'est normalement très simple à mettre en oeuvre.
Ensuite le boitier que je t'ai indiqué te permet de créer ce triphasé 220V. Tu perds effectivement de la puissance, mais pour soulever une X de 800kg tu devrais avoir de la marge... Maintenant, si tu veux aussi monter un 4x4 de près de 2T, y a intérêt à ce que la puissance d'origine soit assez conséquente. Peut être 3T mais là j'avoue que c'est pur feeling de ma part.

Steph51

Bonsoir steph ! Et merci pour tes précisions.

Je vais continuer mes recherches, et on verra bien si j'en trouve ou pas

De toute façon je vous montrerais quelques photos si c'est le cas

Amicalement
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