Restauration d'une X 1/9 lido

Tu m'as donné de sacré sueur froide Bernard. Je me demadais ou tu voulais en venir avec le logo
Maintenant une petite remarque : soyez fier de Fiat. La marque est en redressement, la Grande Punto et surtout la 500 l'on prouvé et attendait la suite. Regardez comme le regard des gens à déjà un peu changé
Donc Bertone oui peut-être mais là il s'agit encore d'une Fiat......
pour la sellerie entièrement d'accord avec toi mais bon

A propos de mon problème de démarrage, les bougies sont neuves. Peux-tu me donner la ref des bougies 4 électrodes; merci

Philou 52 a écrit:

A propos de mon problème de démarrage, les bougies sont neuves. Peux-tu me donner la ref des bougies 4 électrodes; merci

Je n'ai pas la référence exacte sous la main pour la X1/9, je recherche et ne manquerai pas de revenir vers toi dans quelques jours (en semaine, avec le boulot, c'est pas évident). Attention toutefois, moi j'ai la 1500, ce ne sont peut-être pas les mêmes références ?

Par contre, voilà déjà le lien vers le site internet Bosch.

http://www.bosch.fr/rechange/index.asp?menu=m-6&ssmenu=s-1

J'ai acheté les bougies dans un centre auto classique. Le gars ne vend d'ailleurs presque plus que cela. Si tu vas bêtement en centre auto, ils te conseilleront sans problème !

les recommandations Bosch pour X1/9 1500 EN SUPER 4 SONT WR 56
X1/9 1300 EN SUPER 4 SONT WR 78

Merci Bernard

voici le lien pour les références ngk simple électrode

http://www.ngkntk.fr/index.php?id=821&pd=&t=fr_auto_bougie_allumage&lmf=FIAT&h=FIAT&m=X+1%2F9

Et merci Bruno

Je crois que c'est NGK, qui a trouvé une nouvelle technologie pour ses bougies.
Ils ont pratiqué un tout petit trou sur l'électrode de masse, juste en face de l'électrode HT, et il parrait que cette solution améliore la qualité de l'étincelle donc de la combustion, tout en prolongeant sensiblement la durée de vie de la bougie.
Si c'est le cas, cette trouvaille est géniale, car simple, sans surcoût, et sans aucun risque pour le moteur puisque rien d'autre n'est modifié !!!

Bonjour à tous ,je viens de rachetté aussi une 1300 Lido, elle a tous ses accéssoires d'origine et signes distictif sauf que je ne sais pas où trouver la signature de bertone avec le n° de l'exemplaire.

D'avance,merçi

Bonjour, je possède également une Lido 1300 et j'aimerais la rafraîchir .

Je me demandais si vous auriez des photos d'origine de cette voiture , pour savoir par exemple où se trouve les particularité comme le n° d'exemplaire.

J'ai juste un folder publicitaire d'époque mais il ne parle pas de la numérotation .

D'avance,merçi

Pour répondre à ta question, je n'ai pas vu pour ma part de numérotation spécifique. En revanche, sur le planche de bord côté passer il est noté Bertone. Je ne sais pas si les Lido étaient numérotée.

Bonsoir tous le monde, j'hbitte Liège et je suis un passionné de la X1/9 et je cherchais surtout un 1300 Lido .

Je l'ai finalement trouvé mais maintenant je voudrais la rafraîchir mais aupravant ,je voudrais collecter certaines informations .

Est-ce que quelqu'un peut me dire le n° exacet de la couleur de la lido car ce n'est pas le même noir que celui qu'on retrouvait sur les modèle " normaux" ?

D'après certain site ,j'ai vu qu'il y avait une amrque spécifique sur l'aile avec un n° et le drapeau du pays d'origine de la voiture , perso sur la mienne , j'ai la signature de bertone 'genre manuscritte' , qu'avez-vous ?

D'avance,merci

Sur cette page on peut voir à l'année 1978 (la seule annonçant Lido) : noir métal n°813 pour la couleur !

Quant à la numérotation de la série Lido je ne peux t'aider.

Merci de ta réponse, j'avais déjà vu cette page mais étant donné qu'a l'indication " série lido" ,il n'y a rien je n'était pas sûr que
ce n° corresponde .

Encore merci.

Sinon je viens d'y penser, encore plus bête, le code couleur de ta voiture est inscrit sur la plaque d'identification...

Ça se passe ici :