Elle ne veut pas se le faire elle meme, alors j'm'y colle...

voici:






















à suivre  

Apres mures réflexions, le capot moteur ne sera pas en "plastok   " (provenance kit GMR), mais en alu  .
Voila une chose de plus que je ferai moi meme (avec mon père), cela m'a finalement semblé facile à realiser:
pliage du becquet en deux etapes...
Affaires a suivre.

Beaux p'tits yeux que tu lui as faits  

Good bye rear bumper (nous te saluons bien  )
C'est sur un tapis de feuilles morts qu'en ce jour de 28/10/2013 à 16h pétante, que le plus récalcitrant des PC à finalement extirpé ses deux appendices du cul de la voiture (par la force) laissant comme stigmate deux énormes troues:





A defaults de rivets...:





Les troues serrons bouchés, le PC non remplacé.

Va falloir courir vite pour que les plaques restent en place

mais non Jéjé, faut juste qu'il se couche sur le capot moteur, les jambes en l'air sur le toit , avec un bon sandow , ça peut faire l'affaire à défaut de rivets pops

Salut,
histoire de donner des nouvelles de l'avancement:
Je ne peut rien affirmer pour le moment, car c'est en cours de préparation (et c'est pour le moment en bonne voie), c'est une surprise.
Tout ce que je peut vous dire, c'est que c'est un élément qui va en remplacer deux autres...

Essayez de devinez de quoi il s'agit.

Des chenilles à la place des roues.... pour la neige c'est pratique   



Bon, je fille à la cave...

bourdon41 a écrit:

Des chenilles à la place des roues.... pour la neige c'est pratique   



Bon, je fille à la cave...

Presque,   ca se trouve un peut plus haut !

Un périscope ?

un grand capot arr a la place des deux autres ??

une cuvette de chiotte sur le toit  

un siège central comme celui de Goldorak et un échappement de 9 mètres

    

ca derape ; ca derape !!     

ALAIN a écrit:

un grand capot arr a la place des deux autres ??

Exacte, bravo !
Le même que l'Abarth    .
Le plus gros à déjà été fait (gabarit en carton a plat avec exactitude par rapport à l'origine)
Maintenant, y'a plus le découper dans une plaque d'alu, plier...
Pour l'exactitude, j'ai utiliser une photo vue de face/arrière, et une de profile (pour les démentions, angles du becquet intégré)
puis produit en croix pour avoir les dimension à l'échelle 1:1 ...

Tout ca pour un prix de revient , et une qualité nettement plus intéressants (>300€ alu/ résine)
voila , des photos suivrons.

Et y'a pas le périscope ? Car je pensais à ce double-capot aussi   

En tout cas, cool tout ça, vivement que tu nous montres ton bidule

Non, sans le périscope, je trouve pas particulièrement esthétique , ni le cappo moteur actuel , au début, je voulait just le becquet .
Et puis comme c'est le becquet qui est le plus complexe à faire, le reste du cappo, c'est "un jeu d'enfants.

Jéjé125tc a écrit:

Et y'a pas le périscope ? Car je pensais à ce double-capot aussi   

En tout cas, cool tout ça, vivement que tu nous montres ton bidule

en fait JEJE tu m'a aiguillé sur la reponse   

on dit capot , pas cappo, ça me fait penser à capo ( les plus anciens comprendront)

ALAIN a écrit:

Jéjé125tc a écrit:

Et y'a pas le périscope ? Car je pensais à ce double-capot aussi   

En tout cas, cool tout ça, vivement que tu nous montres ton bidule

en fait JEJE  tu m'a aiguillé sur la reponse   

  

Capo, pour ceux qui parlent au moins un chouille l'Italien, ça parle direct

Voila, plus frais, y'a pas:









Mon nouveau volant (Delta integrale):



En bonus:

Désolé pour les deux premieres photos (merci imageshack)

Salut,

Sa faisait longtemps , (le temps de recevoir la plaque d'alu)
reste plus que la découpe, le pliage et quelque points de soudure:

https://2img.net/r/ihimg/a/img59/5295/44cx.jpg

https://2img.net/r/ihimg/a/img600/8341/jyar.jpg

https://2img.net/r/ihimg/a/img838/9374/h6bm.jpg

https://2img.net/r/ihimg/a/img268/2743/g0ha.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/v2/800x600q90/600/jyar.jpg

salut remyx , essaye de diminuer la taille des photo ,on ne voies pas bien comme ça merci a+ josé