probleme de ralenti lors de la deceleration

bonsoir a tous,

propietaire de 1500vs de 1984, j'ai un probleme de ralenti:
je l'ai acheté recemment, avec un moteur non tournant a cause d'un allumeur modifié par l'ancien proprio qui empechait la voiture de fonctionner.

apres avoir changer l'allumage complet, bobine, faiseau, bougie,nettoyer le carbu, la voiture demarre, tient un ralenti de 1500 tours/mn, puis si je roule , elle cale lors de la deceleration.

je pense a une prise d'air , au niveau de la plaque sous le carbu, qu'en pensez vous?
merci de votre aide

une prise d'air à l'embase ce traduit généralement par un ralenti irrégulier : un ralenti qui monte et descends mais pas caler comme tu le dis ;

ceux sont plutot les reglages de base du carbu qui sont à reprendre
as tu un carbu 34datr de 1500 ?

bonsoir bruno, en effet la voiture est eqquipée du weber 34 datr,
j'ai vissé la vis de richesse a fond puis deserré de 3 tours,
mais la il faut l'accelerer sinon elle cale donc je monte la vis de ralenti et du coup je suis au dessus de 1500 tours/mn....
j'accelere et puis elle cale.
que dois faire?
merci

1°) EST CE QUE TA POMPE DE REPRISE DEBITE UN JET D'ESSENCE PAR LA PETITE PIPETTE EN HAUT DU 1ER CORPS DE TON CARBU LORSQUE TU DONNES UN COUP D'ACCELERATEUR ?

2°) tes gicleurs sont ils tous conforment et à leur bonne place ?


il faut faire ce réglage de ralenti moteur chaud car sans starter automatique en fonctionnement.

oui le gicleur alimente bien le premier corps, les gicleur sont bien propres et a leur place,
mais j'ai un doute sur le starter auto : est il bien remonté?
en essayant de l'accelerer volet du starter ouver( coince avec mon doigt), elle cale aussi.
je vais faire un sujet sur le remontage du starter.

merci pour la reponse