début de ma restauration

C'est le jeu que tu dois avoir entre le carter et la roue avec les aillettes à l'intérieur du corps de pompe , même une pompe neuve n'est pas forcément au bon jeu

à voir dans la revue haynes

BRUNO17 a écrit:

à voir dans la revue haynes

C est gentil merci. J ai acheté le livre

Hello comment ça va?
Ici il fait pas chaud :-(
Ce we on a monté la pompe à eau neuve. Nickel.
On l'a fait tourner et chauffer, mais toujours pas de chauffage dans l'habitacle
Bon, ben on a démonté le robinet de chauffage => complètement grippé/bouché
Ce we on met un nouveau.
J'espère être quitte avec tout le circuit de refroidissement après l'avoir tout remis à neuf :-)
Bonne journée

Bonsoir
Voici un petit avancement coté carrosserie
Tout l'avant est prêt, reste plus que l'arrière







Et voici les sièges de 1500 fraichement rénovés



Voilà, côté méca, demain on remet un robinet de chauffage neuf et un kit de rénovation du carbu

Jolis sièges !!!

Quant au taf de carrosserie, bravo car moi je serais déjà parti en courant  

Félicitations pour le travail !  

thierry1500 a écrit:

Félicitations pour le travail !  

merci

voilà tout tourne nickel
comme dit plus haut, robinet de chauffage changé, et tout chauffe comme il faut
nettoyage moteur et carbu elle ronronne bien
quelques photos











Elle ronronnera mieux le we prochain avec ça

WOWOWOWOW, y'a de la belle pièce à monter là  

Tes durites sont en bon état ?
Te fais pas avoir comme moi avec des durites hongroises...poreuses en quelques petites années

Jéjé125tc a écrit:

WOWOWOWOW, y'a de la belle pièce à monter là  

Tes durites sont en bon état ?
Te fais pas avoir comme moi avec des durites hongroises...poreuses en quelques petites années

Merci Jéjé125tc  

Oui elles sont bonnes et on a remplacé tous les colliers de serrages

A+

MidonIcs19

voila le pot est monté
l'avant est terminé et bientôt sera mis en surfacaire
reste plus que l'arrière

Bonjour à tous
Quelques petites photos pour montrer l'avancement et bientôt fin des travaux de soudures....
Donc ici il reste plus que la face arrière

Toujours très impressionnant ce genre de travail !!!

Comment vas-tu récupérer les vagues de l'arête de l'aile ?   

Jéjé125tc a écrit:

Toujours très impressionnant ce genre de travail !!!

Comment vas-tu récupérer les vagues de l'arête de l'aile ?   

Mastique de plomb, y a pas le choix...

admiratif   

remyx a écrit:

admiratif   

Merci je ferai le compmiment a mon ami carrossier.

MidonIcs19 a écrit:

Jéjé125tc a écrit:

Toujours très impressionnant ce genre de travail !!!

Comment vas-tu récupérer les vagues de l'arête de l'aile ?   

Mastique de plomb, y a pas le choix...

Ca sera plutôt coup de marteau plat, et/ou marteau à inertie. Ensuite mastique de plomb très léger, et mastic de fer encore plus léger

Mais ne t'inquiète pas, mon docteur house de la carrosserie va nous faire un miracle. ;-)

Tu verras ça bientôt
A+

Bonsoir
Voilà, l'arrière est soudé





Il reste encore un peu de soudure au niveau du dessous de l'arrière

Suite au prochain épisode

Bonne soirée

MidonIcs19

Bon, petite surprise à l'arrière gauche...mais ca ne nous décourage pas

Quel travail de fou   

Bon courage à vous !!!

Bonsoir
Une petite tôle de soudée
Ca n'a pas bcp avancé
Ce we on essaie de terminer le côté gauche

Quel travail de titan ! Vraiment bravo .

thierry1500 a écrit:

Quel travail de titan ! Vraiment bravo .

  Merci thierry
Hâte que cela se termine...  
Car j ai envie de   

C'est vrai que tu t'es lancé dans un boulôt impressionnant et je te tire mon chapeau pour avoir mis en place un tel projet !!   
 
Je pense franchement que cette voiture aurait pu finir pour pièces a regard de la corrosion et qu'elle va être sauvée grâcé à toi