debut de resto de ma fiat 128 coupé

que peut on monter a l avant comme ressorts pour rabaisser un peu l avant ?
pour l arriere , je crois qu il faut fabriquer une piece

le pointu a écrit:

que peut on monter a l avant comme ressorts pour rabaisser un peu l avant ?
pour l arriere , je crois qu il faut fabriquer une piece

À l'arrière, tu as quoi ?
Un ressort à lame transversal ?

oui a l arriere c est une lame
mais devant quoi mettre comme ressorts?

a l arriere chauffe au chalumo,elle va descendre maic est irreverssible et a l avant coupe un demi anneau a l ancienne.non treve de plaisenterie tu peu trouver ca chez oreca pour l avant mais il faut les appeler il le font sur commande, josé

le pointu a écrit:

que peut on monter a l avant comme ressorts pour rabaisser un peu l avant ?
pour l arriere , je crois qu il faut fabriquer une piece

pour l'arrière il faut bien fabriquer des cales, j'avais fait exactement le contraire, relever l'arrière
c'était la tendance du moment si tu examine bien le motage tu veras que c'est relativement facile,
et si tu as accès a une fraiseuse alors là c'est le top

pour l'avant comme dit josé tu trouveras surement un site qui les vends

@+

merci

tu n as pas de photos pour les cales?

le pointu a écrit:

merci

tu n as pas de photos pour les cales?

ca fait plus de 30 ans que je n'ai plus ces voitures ca va etre dur

@+

Pour abaisser l'avant ( environ 3 cm) il faut mettre des ressorts Ar de X 1/9 , 1500

Pour l'arrière, il faut ajouter des colonnettes entretoises ...Je peux montrer des photos si vous voulez

Tini

Apparemment, pour 128, des Koni rouges à vendre : http://www.italian-cars-club.com/italian-cars-club-forum/viewtopic.php?f=124&t=29376

tini a écrit:

Pour abaisser l'avant ( environ 3 cm) il faut mettre des ressorts Ar de X 1/9 , 1500

Pour l'arrière, il faut ajouter des colonnettes entretoises ...Je peux montrer des photos si vous voulez

Tini

ce serait sympa oui pour les photos

Voici déja une première photo ...je vais essayer d'en retrouver d'autres

Ces colonnettes sont en fait des écrous longs qui permettent de décaler la plaque transversale qui entre en contact avec les lames AR. Ainsi la garde au sol diminue

merci beaucoup

Les lames sont-elles encore correctement maintenues ?

Jéjé125tc a écrit:

Les lames sont-elles encore correctement maintenues ?

elles le reste du coté de la caisse

mais moi j'avais mis une entretoise pour descendre la plaque qui tient la lame, et une cale au dessus pour que la lame reste pincé

mais pas coté roue , coté caisse a l'époque je voulais remonter la voiture pas la rabaisser

@+

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ayé , elle est partie ce matin

pour l instant , elle recevra ca comme jantes avec des pneus neufs
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encore une folie mais c est pour la bonne cause
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encore une folie mais c est pour la bonne cause
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elles sont belles
on dirait qu'il y a un sacré deport!!

super tes jantes

c'est au moins du 7 pouces de large

t'as dû cassé ta tirelire

@+

Supper jolies ces jantes
Fait gaffe de ne pas te les faires piquer, avec ce déport, c'est idéal pour nos X.
Bonne route quand même.

merci

460 euros livrées
7X13 et _7

j espere ne pas etre decu

pas tres cher en plus vu le produit
ca vient de l'etranger ??

oui d allemagne

on l'a échappé belle (elles auraient pu arriver à pied par la Chine)