Ce message pourrait en intéresser un certain nombre.
Je n’étais fait recaler au contrôle technique le mois dernier pour un défaut de freinage (manque d’efficacité à l’arrière ainsi qu’un déséquilibre important)
J’avais pourtant changer les plaquettes des 4 roues et démonté les 4 pistons des étriers.
Bref, après un contact avec Bruno très présent sur le forum, j’ai découvert qu’il fallait graisser les pistons des étriers avant de les remonter. Moi je lubrifiais juste avec le liquide de frein. Du coup, on a révisé ça ensemble…enfin plutôt lui.
Je sors de la contre visite et maintenant tout est super ok.
Pour ceux qui comme moi l’ignoraient, n’oubliez pas la graisse magique