kit amélioration freinage

bonjour j'ai vue ce kit pour améliorer le freinage a l'avant !

il y a des disque de 240mm qu'on trouve facilement
et a votre avis de quelle véhicule provienne les étriers ?

bonjour pas d'idée de la monte d'origine de ces étriers

Désolé, mais pas d'idée...

Es-tu certain que ce montage s'adapte sur les roues avant de nos X1/9 1300/1500 ???...
De même, le maître cylindre de frein d'origine X1/9 1300/1500 est-il adapté ou faut-il également le remplacer (et comment) ?

Pour ma part, j'ai mis des étriers Uno Turbo IE 1300 (MK1) avec des disques percés, rainurés, ventilés et des plaquettes EBC en Kevlar. Sur le papier ça parait merveilleux... Mais comme j'ai conservé le maître cylindre de frein d'origine X1/9, le comportement routier en freinage ne change pratiquement pas par rapport au montage d'origine.
Conclusion : sur ma 2nde X1/9 en cours de restoration, je pense que je vais tout laisser d'origine (juste mettre des flexibles "aviation" Goodridge...)

Bonjour, de plus, vu le diamètre des disques au lieu du 223 il faut passer les jantes en 14 pouces.
Donc, pour moi, beaucoup de travail et de frais.
J"ai mis tout simplement des plaquettes qui ont une forme arrondie a l’intérieur au lieu que ce soit droit, ce qui fait plus
de garniture en contact avec le disque et j'arrive a bloquer les roues avant.

Bonjour,

Sur mon petit bolide, les pistons de freins, à l'avant font 48 de diamètre et 38 pour l’arrière.
La prochaine modif ce sera la mise en place d'un masteur walk.

ok du coup je vais mettre un mastervac avec disque et étriers uno turbo !

Hello vous tous,

Je rebondi sur votre poste car j'ai longtemps essayé d'améliorer le freinage de mon X1/9. Voir mon post à ce sujet il y à déjà pas mal de tps.

Aujourd'hui depuis mes nombreuses modification j'ai une X1/9 qui à un freinage incroyable et très bien réparti.
Un régal.

Mais mon travail n'a vraiment été récompensé que lors de la réalisation et le montage d'un pédalbox.

Et malgré le montage d'étrier d'Audi S2 Quattro je suis toujours en jantes 13''. Mais c'est vrai que toutes les jantes 13'' ne passent pas.

C'était juste pour vous dire que malgré changement disques et étrier vous n'obtiendrez peut-être pas le résultat espéré.

A bientôt, 481.

Salut, perso au début me suis dit un jour je le ferais aussi, mais au finale en réfléchissant, mettre de plus gros étrier etc ne sert absolument à rien sans assistance, j ai pas vraiment envie de faire de grosse modif pour un mastervac, je resterais donc au freinage d origine ou il suffit d appuyer bien fort, certes il n y à pas le mordant des véhicules moderne mais ça se gère plutôt bien je trouve !

steph60 a écrit:

bonjour j'ai vue ce kit pour améliorer le freinage a l'avant !

il y a des disque de 240mm qu'on trouve facilement
et a votre avis de quelle véhicule provienne les étriers ?

vu de loin ça ressemble aux étriers de la uno turbo ie (gerling) qui est elle aussi montée en 240