Démarre et s’arrête Après 100m

Bonjour, je poste pour un ami âgé, sa x1/9 démarre, tourne Au ralenti sans soucis, puis s’arrête après 100m. Je voudrais vérifier le montage de la pompe à essence ainsi que le positionnement des durites. Durites essences neuves et filtre essence aussi Il y a une flèche dessus mais le sens montre vers où il faut mettre la durite d’arrivée..? Sinon l’allumage est d’origine.. vétusté..? Qu’en pensez-vous ?

Ben, sur un filtre à essence, la flèche indique le sens de circulation de l'essence. Donc si dans la voiture de ton ami elle indique le réservoir, c'est sûr que ça ne va pas aller...

Salut Thibou, le filtre à essence est dans le bon sens mais je doute du raccordement à la pompe essence. Si les durites seraient inversées ça ne tournerais pas du tout..? Je me suis mal exprimé.

Tu indiquais "une flèche dessus mais le sens montre vers où il faut mettre la durite d’arrivée".
La flèche indique le départ vers le carbu et non l'arrivée venant du réservoir.

Pour la pompe, c'est facile à voir : si le filtre est plein ou non...

vérifie aussi que les durites d'alimentation et de retour du carbu n'ont pas été inversées

Bizarre. Maintenant que tu as mis la photo, je ne reconnais pas le modele de pompe à essence.

La pompe débite bien et le raccordement est ok..

Et j’ai l’impression que le 2e corps ne donne pas bien.. j’ai contrôler les axes, ils donnent bien.. ou alors l’essence n’arrive pas au deuxième corps.. un nettoyage a l’électrolyse peut être..?

hauteur de cuve ,pointeau bloqué
ça l'a fait d'un coup ou suite a des travaux ?

ALAIN a écrit:

hauteur de cuve ,pointeau bloqué
ça l'a fait d'un coup ou suite a des travaux ?

+ le filtre à essence qui se trouve sur le carbu lui-même (près du pointeau)

Salut,
Ce phénomène de moteur qui s’arrête est il uniquement en roulant, ou bien à l’arrêt au ralenti s’arrête t il aussi, ou à l’arrêt moteur accéléré aussi.
A+
Yves D.

Uniquement en roulant.

Salut,
A l’arrêt moteur tournant en accélérant à 3000 t/mn pendant 2 à 3 minutes le moteur s’arrête t il.
Si ce n'ai pas le cas cela voudrai dire que c'est le fait de rouler qui coupe le moteur ???
A+
Yves D.

Je pense passer le Carbu aux ultras sons pour être sûr. Le filtre à essence a été remplacer et je viens de le vérifier