Jantes

Herod a écrit:

Merci jéjé, c'est gentil de t'associer à moi pour confirmer que je suis

T'inquiète, comme dans un certain film, on est tous le boulet de quelqu'un

Je viens de voir des jantes cromodora d'Alfa en 13 que je trouve pas mal. Mais je ne sais pas si elles se montent et de plus, il y a le logo Alfa au centre de la jante. A votre avis, peut-il être remplacé par un Fiat ?
On ne pourra peut-être pas me répondre car il y a tant de modèle de jantes sur le marché qu'il paraît peu probable de donner un avis. Mais sait-on jamais, il y a parmi vous de tels spécialistes !! (Je n'ai pas trouvé de smiley "brosse à reluire"... Dommage !)

Celui-là n'est pas mal





Sinon, pour revenir aux jantes, il faut vérifier l'entre-axe. Je ne sais pas s'ils utilisaient les mêmes chez Alfa que chez Fiat. Chez Fiat on est à 4x98 si je ne m'abuse (à confirmer par des plus pros que moi svp).

Ou, j'avais vu celui-là mais je me suis dit que ce n'était pas vraiment celui qu'il faudrait ! J'aurais aimé un petit bonhomme qui brosse les pompes d'un client par exemple !

Pour l'entraxe, il est spécifié dans l'annonce 98 ! Donc, ça pourrait peut-être le faire ! Mais ce qui m'ennuie c'est le logo Alfa au centre. Si je ne peux pas le changer, ben, je me retrouve soit avec un logo Alfa sur une Fiat (Pas top quand même) Soit pas de logo du tout ! (Pas plus top)
Mais, bon, encore faut-il en trouver des logos ! Ce qui n'est pas fait non plus !
Quoi qu'il en soit, je me renseigne simplement pour l'instant.

Voilà l'annonce : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/660288255.htm?ca=22_s

oui c est bon tu peux ,si ça te plais .je trouve ça un peu cher par contre ,tu vas avoir les pneu a changer surement .ne te presse pas tu vas en trouver
a+

Merci à toi José ! Mais tu as tout à fait raison, je trouve qu'il pousse un peu pour le prix ! Quoi qu'il en soit, ça mériterait de voir d'un peu plus près l'état. Quant à mes pneus, ils sont neufs donc, je me fous un peu des siens !
Oui, j'aime bien ce genre de jantes. Bon, pis, t'as peut-être raison, y a pas le feu non plus !!!... Je vais me réunir avec moi-même et on décidera !!

Pour acheter des jantes autres que celles d'origine des FIAT X1/9 il faut 3 choses:
- entre-axe 98 mm
- diamètre en 13 pouces
- déport interne peu important (ET)
Les jantes que tu montrent ne se montent pas sur X1/9, il faut rajouter des cales sur les trains? car elles ont trop de déport interne.
Bien sûr, que tu peux changer le logo central par un FIAT ou un ABARTH, ces logos se trouvent partout (environ 80 euros les 4)

j en ai essayé des jantes alfa et ça passe ,apres peut etre ne sont t elle pas toute pareil ça je ne dit pas l inverse mais c est quand meme bizarre

Merci à toi Viper !

En quelques mots, j'ai les réponses à mes interrogations !

Pour ce qui est des jantes, si effectivement il faut ajouter des cales, je m'abstiendrai car actuellement, l'ancien proprio de ma voiture avait monté des jantes de Super 5 GT turbo qui nécessitent également des cales. Sincèrement, je ne trouve pas le look si mal que ça ! Je ne sais pas ce que tu en penses Viper ?
Mais bon, comme c'est pas vraiment d'époque... Pour conclure, je ne sais pas trop quoi faire.
Pour revenir quand même aux jantes actuelles, les cales nécessitent des boulons de rouee plus longs. L'ancien proprio ne les avait pas changé, du coup, deux se sont cassés !!... J'ai donc très vite changé tous les boulons pour être en sécurité. C'est depuis ce petit souci que j'ai à l'idée de changer ces jantes... C'est peut-être idiot car maintenant, il n'y a plus aucun danger !

En ce qui concerne le déport, Viper, j'avais déjà eu cette infos et je comptais bien essayer la jante sur place pour être sûr de ne pas faire une connerie. Quoi qu'il en soit, si j'ai bien retenu la leçon, si le déport est trop important vers l'extérieur, ça fait forcer sur les roulements, ce qui n'est pas bon.

Quoi qu'il en soit, encore merci pour ces précisions !!

Oui, si le déport extérieur est trop important, ça fait forcer un peu plus les roulements.
Si le déport intérieur est trop important, la jante ou le pneu touche l'amortisseur avant, c'est pour cette raison que l'on met des cales sur les trains, et bien sûr ça fait aussi forcer un peu plus les roulements

Bien compris Viper ! Je pense avoir saisi tous les paramètres importants qu'il faut prendre en considération pour le choix de nouvelles jantes !

Vais réfléchir à tout cela !!

pourtant moi je n ai pas de cale ,avec les gotti et les 225 45 13  les gotti son en 7 et 9 pouces ce sont des roue de r5 turbo ,pas gt turbo ,r5 turbo .les gt me semble que c est du 4x100 ou alors ils on utilisé la perceuse et la attention c est dangereux verifie ,je n ai pas le moyens de le faire d içi

par contre pour les jantes des pneu glace ,j ai du metre 25 mn de cale mais ça c est du a mes disques

je par le pour l av par l ar qui on le meme axe et dimention que vs juste 3 mm de plus en largeur le disque

Non, José, j'ai bien des jantes de Super 5 GT Turbo phase 2, tu peux jeter un coup d'oeil sur leboncoin pour voir à quoi elles ressemblent ! Et il me faut des cales sinon, ça touche à l'avant et à l'arrière ! Tu as une photo de mes jantes sur le post :

https://x19forum.1fr1.net/t3599-l-une-des-plus-vielles

herod ,je ne veux pas te faire peur ,mais j ai verifier ,les entraxe de gt turbo sont en 4x100 et non en 4x98 .verifie si tu es sur que ce sont des jantes de gt turbo qu elle n ai pas etait ,percé a la perceuse chose qui se faisait beaucoup a une epoque . sa fragilise les jantes surtout en alu ,tu risque juste de casser au niveau du moyeu en roulant .je pense que d autres peuvent te confirmer ça

quand a l entraxe des gt turbo ,tappe simplement "quel est l entraxe des jantes pour r5 gt turbo " tu verras ou alors tu as un adaptateur montée ,regarde derriére tes roue .je l ai fait pour un de mes premier rallye la jantes c est cassé en deux je préfére t avertir

a+ vais manger

Eh bé non mon tit José ! Les jantes n'ont pas été bidouillées du tout !! Elles ont bien les côtes 4x98 !! Sûr sur archi sûr !

Oh pis Jéjé, la ramène pas !! J'ai bien noté que tu avais déjà donné ces infos plus haut !!! Mais deux témoignages valent mieux qu'un, non ??

Herod a écrit:

Oh pis Jéjé, la ramène pas !! J'ai bien noté que tu avais déjà donné ces infos plus haut !!! Mais deux témoignages valent mieux qu'un, non ??

C'était aussi pour Viper

Et j'la ramène si j'veux, j'suis le chef du forum

Dans ce cas, je me prosterne Ô grand chef du forum ! Je me prosterne à vos pieds et je les baise avec grand respect !!... A la seule condition bien sûr qu'ils soient propres !!!!

Herod a écrit:

Dans ce cas, je me prosterne Ô grand chef du forum ! Je me prosterne à vos pieds et je les baise avec grand respect !!... A la seule condition bien sûr qu'ils soient propres !!!!

HEROD
j'aimerai bien savoir comment une jante de RENAULT GT turbo avec un entre axe de 108 peut se monter sur une X1/9 qui a un entre axe de 98
je pige pas
pour aider a trouver des jantes http://www.entraxes.fr/vehicule/

Herod a écrit:

Eh bé non mon tit José ! Les jantes n'ont pas été bidouillées du tout !! Elles ont bien les côtes 4x98 !! Sûr sur archi sûr !

donc ce ne sont pas des jantes de r5 gt turbo qui sont comme toutes les renault de cette epoque en 4x100 et ne peuvent se mettre sur du 4x98

si ça peut aider

https://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=11&cad=rja&uact=8&ved=0CGcQFjAK&url=http%3A%2F%2Fwww.punto-gt.fr%2Ft60-taille-entraxe-des-jantes-de-differentes-marques&ei=zdTPVIqxDsvdavWPgPAP&usg=AFQjCNE1kllv47LaRK9gk95N1vl6xTgdxQ&sig2=uLhHUiNEjUtUzYrFRND59Q&bvm=bv.85076809,d.d2s

ALAIN a écrit:

HEROD
j'aimerai bien savoir comment une jante de RENAULT GT turbo avec un entre axe de 108 peut se monter sur une X1/9 qui a un entre axe de 98  
je pige pas
pour aider a trouver des jantes http://www.entraxes.fr/vehicule/

moi j ai trouvé 100 c est ça que je voulais dire a harod surtout d ou mon inquiétude .la seule façon de faire passer un entraxe de 100 dans du 98 ,c est la perceuse ,

Bonjour,

Comme indiqué par Viper, certaines jantes d'Alfa ne monte pas sans calage à cause du déport intérieur.

De plus, il faut aussi faire attention à la portée de certaines jantes car pas toujours 'évidées' pour permettre le passage du pion de centrage / vis de fixation de plaque qui maintien aussi le disque.



Je pense donc qu'il vaut mieux partir sur des jantes Fiat montées à l'origine sur X1/9 car on en trouve encore facilement à des prix abordables.

les simca sont exactement les meme que les fiat et bien plus sure que les alfa ,moins couteuses aussi