Une nouvelle grand-mère à réhabiliter ...

Bonjour, je suis l'heureux nouvel acquéreur d'une X1/9 !
Modèle 1300cc roulante avec un CT OK .
Je vais essayer de rénover cette voiture mais pas tout à fait dans l'esprit d'une restauration mais plutôt vers une remise au goût du jour, un retrofit comme il se dit dans l'aéronautique.

Pour l'instant, je ne sais pas vraiment comment insérer une image mais je pense trouver rapidement. Je propose de mettre sur la toile tout le développement appliqué à la machine et de vous mettre à contribution pour les suggestions et les résolutions de points bloquants.
Une particularité certaine avant de commencer la description, les modifications doivent rester dans le cadre de la législation française, donc, pas de moteur surgonflé et le respect des dimensions d'origines !

Les modifications envisagées seront soumises à des interruption de fonction les plus courtes possibles. (Je vais au boulot avec !) Du moins au début. Après on verra !!!

alors commençons simple,
- condamnation centralisée
- alarme (faut la protéger la petite chérie )
- vitre électrique
- troisième feu stop sur la vitre AR
- phares au xenon
- longues portées lenticulaires

Pour la suite on verra ça à plusieurs j'espère !

je vous souhaite une bonne journée
Marc

Bienvenue parmit nous, Marc et vivement une photo!

Voilà la grand-mère que je me suis offerte.
Bonne soirée
Marc

soi le bien venu belle voiture
angelo

Bienvenue à toi, Marc !

D'où viens-tu ?

Bienvenu à toi Marc...

Belles jantes et beau bleu...

Moi aussi je suis pour la modernité tout en gardant le cachet d'origine...

A plus...

Bienvenue , belle auto bravo

Tout d'abord la vue de coté



voilà pour la première ... en espérant que le cadrage se soit bien effectué !
Pour FIAT89 les jantes sont très jolie effectivement en alliage, seul Pb que je viens de découvrir sous le cache central un boulon antivol et bien entendu je n'ai pas la douille correspondante !

La vue avant maintenant ...



Les sièges bacquets et l'extincteur au milieu font du plus bel effet ! Mais en ce qui concerne le reste c'est Tchernobil à l'intérieur ! A se demander comment le contrôle technique a pu passer !
Mais vu la modif envisagée ça ne gène pas ! Le petit choc sur l'avant est aisément correctible. Les points de rouille sous peinture sont un Pb plus important Je sens que je vais devoir jouer de l'aiguillette !

Pour finir la vue AR ...





Voilà, le trou c'est l'antenne du moins, ce qu'il en reste !
Le coté moteur vient de m'imposer mon premier achat , un joint de culasse pour calmer une soupape d'admission visiblement hors de sa fonction. Résultat des trous du plus mauvais effet sur la tubulure d'admission (sortie filtre à air) et un panache de fumée style machine à vapeur dès que je sollicite la pédale de droite un peu fort !

je tâcherai de vous tenir informé de chaque étape et de chaque achat ça me permettra de mettre un coût sur cette passion qui me monopolise.

je reste intéressé par vos suggestions et au cas où, des explications sur des gestes techniques qui pourraient me rendre la tache plus aisée.

PS:Pour Jéjé125tc natif du sud, je viens de passer douze longues années dans l'est (Lorraine) et maintenant je suis redescendu au bord de la mer méditerranée près de marseille. Au rique de me faire traiter de barjo , je ne soutiens aucune équipe de foot

Pour la suite des opérations je tâcherai de voir avec un hébergeur d'ici si je dois créer un sujet sur une autre zone ou si je dois rester dans cette partie de forum

Voilà ce sera tout pour ce soir, à bientôt sur la toile !
Marc

Héhé, ma famille est en Lorraine (54 et 57 principalement) !

Pour la douille manquante, normalement, y'a des petites astuces pour les défaire (mais dire ça ici )

N'hésite pas à poser toutes les questions que tu souhaites, y'a (presque) une section pour chaque point de la X, et/ou à chercher dans ce qu'il y a déjà.





PS : Pour le foot, rassure-toi, tu n'es pas le seul que ça n'intéresse pas

Bienvenue parmi nous
Belle basse pour une restauration,une 1300cc de 1976 serie special d'aprés ce que je vois,bon courage pour la suite.

Bienvenue à tous ces nouveaux membres sur le forum, qui sont désormais plus de 90 !!!
Mais selon les propos lu deci-delà, il semblerait qu'il y ai beaucoup plus de lecteurs non déclarés, et on peut légitimement se demander ce qu'ils ont à cacher ? Ont-ils honte de nous dire qu'eux aussi ils ont une X1/9 !!!!
Pourquoi venir lire un forum, auquel on ne s'est pas inscrit ??
Y aurait-il des égoïstes parmi les propriétaires d'X1/9 ????
Si tel est le cas, ce sont assurément des futurs vendeurs de leurs autos, car sans partage, il est bien difficile de garder en état cette voiture qui mérite le plaisir qu'elle peut donner et ....partager, à bientôt donc aux hésitants ....

bienvenue à toi Marcx1/9 et bon courage pour ta restauration , apparement tu sais à quoi t'attendre !!

Bonsoir,

Histoire de ne pas trop encombrer ce secteur et laisser de la place à ceux qui veulent aussi se présenter, j'ai créé un nouveau sujet dans un emplacement que je pense plus approprié ...
Là : Le Forum de la Fiat Bertone X1/9 :: La Fiat Bertone X1/9 :: Les Fiat X1/9 1300 (1972-1978)

Sous le titre : La réhabilitation de la grand-mère ..

Je vous mets le raccourçi :
https://x19forum.1fr1.net/les-fiat-x1-9-1300-1972-1978-f5/la-rehabilitation-de-la-grand-mere-t347.htm

En espérant que tout cadre ...

Bonne soirée ...

Marc

belle x bleu,la premiére de ce bleu parmi nous il me semble?! bon courage pour tes aménagements sur ton auto et ne soit pas avar de questions et de photos surtout,tout le monde te renseignera du mieux qu'il peux

Bienvenu au club !!

Moi je suis en plein démontage !!

Salut Jojo,
Comme ça, on dirait une voiture à pédales...

Bon courage pour la suite...

A plus...

Salut jojo38

D'abord, coté démontage, vu la garde au sol, il ne doit pas rester grand chose à l'intérieur !
Pour ma part, je vais essayer d'y aller plus mollo car j'espère pouvoir aller au boulot avec ! Ensuite s'il le faut je la mettrai sur cales mais pour l'instant je vais m'occuper du haut moteur à cause de "l'effet vapeur" !


A ce sujet, si qqun a une idée pour me renseigner si en démontant la culasse (haut) je désolidarise aussi le bas (Bloc cylindre) Pour l'instant j'envisage de tout vidanger avant de démonter car je n'ai pas encore reçu de doc et je ne voudrais pas bousiller le joint inférieur !


Pour finir jojo38 le 38 c'est le département ?
J'ai mon gamin à la fac de Grenoble.

Bon courage pour la suite

Marc

J'avais oublié de te souhaiter la bienvenu parmi nous . Tu as vraiment une belle X 1/9 d'un sublime bleu pas très courant . Tu dis que tu as étudié à Ales pendant 2 ans , ou ? La Salle , JBD , autre . J'ai toujours vécu la-bas , qui sait on sait deja vu ???
@ + Christophe ( rouge en chantier)

Bonsoir, merçi pour la voiture ça m'encourage à la rénover ! j'ai passé deux ans à JBD pour le BTS mécanique auto....matisme ! puis j'ai basculé vers les avions ... j'étais à l'internat et on faisait des Booms en boite le cyclope si ma mémoire est bonne ... Mais ça fait un bail maintenant c'est pourtant un excellent souvenir surtout que c'est à Alès que j'ai décroché le permis !

FIAT89 a écrit:

Salut Jojo,
Comme ça, on dirait une voiture à pédales...

Bon courage pour la suite...

A plus...

Coucou
ben c'est même pas une voiture à pédales ......................car j'ai aussi démonté le pédalier !!!!!!!!

MarcX1/9 a écrit:

Salut jojo38



Pour finir jojo38 le 38 c'est le département ?
J'ai mon gamin à la fac de Grenoble.

Bon courage pour la suite

Marc

Oui c'est le département
et en plus je bosse à la fac ????