1500 remplacé par brava 1600

Petite sortie ce matin, sous la pluie, bien entendu. aucun problème particulier, température moteur 80,85 ° nickel avec les radiateurs en "état" et plus de coulures sur les pieds, "moteur dans le tours".
Encore une fois, les panneaux de signalisation pour la régulation du trafic au sud de bordeaux sur 130 alors qu'il pleuvait!
C'est a commencer par là, au lieu de nous "tanner" avec le 80 km/h.

Bonjour a tous
Dans un premier temps je suis a la recherche du plan,
pour la réalisation du support moteur pour le 1600
en vous remercient pas avance
GUy

Guy, j'ai vu sur le fofo, un support moteur nettement plus "normal" que le mien coté distri. mais je ne le retrouve pas

Voilà, je viens de trouver:

https://x19forum.1fr1.net/t4684-une-nouvelle-x-1600

Bonjour
Et merci pour ta réponse
Guy

Bonsoir Guy,
le forum est fait pour ça,
Bonne continuation dans ta réalisation
Patrick.

Salut Guy

le support moteur est de moi. si tu a des questions n'hésite pas.

Bonsoir, je ne savais pas quoi faire, alors une bonne remise a jour


et.....

un peu plus tard, roule ma poule,
que du bonheur.

Bonjour, hier, pose de nouveaux joints lèche vitre.

grosse révision
j'ai une petite question ; tu a un 1600 16v avec la boite X1/9 ?
si oui quel démarreur a tu mis ?
merci d'avance

Bonjour Alain

Effectivement, j'ai le 1600 16s monté avec la boite 5 de la X1/9.
Le démarreur est celui du 1600 on ne change pas le volant moteur
Par contre, l'embrayage est du 1500 pour les cannelures de l'arbre de la boite de vitesses.
Les fixations boite/ bloc moteur sont identiques
L’échappement est bon aussi, ( a part la bride qui est fixée sur la boite qu'il faut modifier) et le bruit n'est vraiment pas le même, on entends chaque explosion , comme une moto.

Voilà, bonne, journée.

merci pour ta réponse
aurait tu la ref de ton démarreur et la marque ?
j'aimerai monter sur la mienne un démarreur moderne plus léger et plus "démultiplié"
quelqu'un m'a assuré qu'un démarreur de brava 1600 se monte mais il y a plusieurs montages sur ces moteurs (fixations différentes, nombre de dents du pignon et diamètre de la bride )

sur la mienne il me faudrait
1 les trois fixations filetés
2 un pignon de neuf dents
3 la bride en 64 mm
il peut y avoir presque deux kilos d'écart entre un démarreur d'origine X1/9 1500 et un de Brava  

Bonjour, j’ai une question d’ordre administrative. A savoir sur les transformations, si l’auto ne correspond plus aux données sur la carte grise. Quel sont les modalités à effectuer pour être dans les normes administratives, assurances et carte grise en règle ? Si j’ai acheté une auto transformée, suis-je en règle pour l’assurance et pour me déplacer et rouler avec cette auto ? D’avance merci pour vos conseils avisés, cordialement, Sylvain.

Alain,
Désolé mais je n'ai pas la ref du démarreur mais il a un diamètre plus petit que celui du 1500.

Sylvain,
D’après les loi françaises, il est interdit de modifier les caractéristiques d'une voiture, même y mettre une aide a l'allumage comme un boitier cartier sur une x "normale", donc on ne doit rouler que sur circuit dédié.

Mais , si il nous arrive quoi que se soit, on en prends la responsabilité, sachant que depuis 2009, elle est toujours passée au contrôle technique sans souci. (demain,je vais faire deux cents bornes avec)

Alain,
je viens de voir sur le rta brava ref démarreur: magneti marelli E80-12V 0.9kw moteur 1.4 et 1.6)
Ce que me donne autodoc avec une immat correspondante avec laquelle je me sert de ref.
https://www.auto-doc.fr/pieces-detachees/demarreur-10459/fiat/brava/brava-182/5567-1-6-16v-182-bb

super !! merci beaucoup

ALAIN a écrit:

merci pour ta réponse
aurait tu la ref de ton démarreur et la marque ?
j'aimerai monter sur la mienne un démarreur moderne plus léger et plus "démultiplié"
quelqu'un m'a assuré qu'un démarreur de brava 1600 se monte mais il y a plusieurs montages sur ces moteurs (fixations différentes, nombre de dents du pignon et diamètre de la bride )

Bonjour Alain,
Sur 1500, il y a ceci mais je n'ai pas plus d'infos :

https://www.classicautoelec.com/fr/d%C3%A9marreur-fiat/2786-d%C3%A9marreur-fiat-x1-9-moteur-1500.html

salut Thibault
oui je connais mais je trouve le prix un peu exagéré
je vais essayer avec le lien de Pat

patcuidu33 a écrit:

Bonjour, hier, pose de nouveaux joints lèche vitre.

Bonjour Pat,

Je dois remplacer les joints lèche-vitre sur la mienne, aurais-tu un lien pour les commander ?

Merci

Avec beaucoup de retard, les joint, je les prends au comptoir de la carrosserie a Toulouse leur site internet est bien foutu, et ils vendent aussi un "complet" pour ces joints intérieur et extérieur, mais je trouve que le prix est "fort".




Je viens de passer le ct a 172 000km.

 Patrick, je vais les remplacer prochainement