fiat x five speed nouvel achat

bonjour

ca y est j ai enfin acheté un x five speed grise de 82

je vous mets de photo ( j espere a la bonne dimension) prise avec mon tel.

je l ai acheté 2300e

ca s est bien passé avec le vendeur si ce n est qu apres 10 min de route, elle s est mise a fuire parceque le reservoire d eau etait trop remplis.

apres une heure de route j ai pu constater que la temperature sur route montait jusqu entre 80 et 90. qu au ralenti, elle monte au dessus des 90.

elle continuait a fuire et a chauffer apres 30 minutes de route a la vitesse de 100 110, pour monter a 120 deg.

a un moment il y a eu un nuage de vapeur lorsque je me suis mis a l arret et qu elle ne se refroidissait plus par la vitesse et le vent.

j ai rappelleé le vendeur aujourd hui et m a dit qu il etait surpris.

conclusion, je l amene chez un garagiste lundi.
il la dignostique. et on fait un topo avec le vendeur pour la baisser a 1000 euros selon depenses a faire.

du coup cela fait une fiat a 1000 e plus prix des frais ( qui peuvent etre echelonné du plus pressé au moins pressé)

vous en pensez quoi ?


voici les photos.

voiture



voila,

si vous pouvez me donner vos avis, ce serait tres gentil.

merci encore

olivier, peut etre futur ancien jeune proprio de x 1/9 si elle ne repart pas chez le vendeur...

bon,

par avance je m excuse de la dimension des images,
mais je ne suis pas chez moi et ne peux donc pas retoucher les photos pour les metre en format plus petit.

encore milles excuses.


olivier

ha il manque un photo importante...

voila bien a tous

a vu d oeil, c un coup de 2000 euro de plus de restauration ?

C'est vrai qu'elle a l'air très belle !
La petite bosse, ce n'est pas grand chose...

Maintenant, s'il n'y que que le moteur à refaire, à 1000 euros, ça peut valloir franchement le coup, surtout si tu le fais toi-même ou avec un ami !
Ce serait p'tèt plus simple de trouver un moteur complet d'occase sur lequel tu reposerais les accessoires de la tienne (démarreur, etc.) et moins coûteux.

Pour les trous sous les sièges, c'est des trous pour l'évacuation d'eau mais il faudra simplement les déboucher

moi à 1000euros, je garde tout de suite.....

bonjour,à 1000euros tu ne prends aucun risque. bon courage pour la suite.

bonsoir,un veritable coup de fusil....tu achtète une pochette joint haut moteur (tu fait passer ta culasse en rectif et en epreuve),un kit de distribution, tu te trouves un petit mecano au b...k et roule ... pour un total de 500 /600 euros.... belle affaire
Salutations Pascal

salut
aspect exterieur + que correct...même avec les problèmes mecanique,vu le prix ,c'est une bonne affaire.
bon courage pour la suite
@+
Laurent

Salut,

A ce prix, je n'hésite pas!! Fait un tour dans les petites annonces sur e-bay ou le bon coin et tu serais surpris. j'en ai même vu une à 1500 à refaire! Et c'était une épave!!!
Fonce!!

c'est vrai que pour le prix,tu perd pas grand chose,au pire c'est une bonne banque pour la piéce

bon trêve de plaisanterie, tu me la revends 1000 Euros?

bonjour a tous,

je passais par là ( comme tous les jours ) et ai eu envie de donner de petites nouvelles de mon auto.

je ne voulais pas le faire avant d'avoir des photos a metre mais je n ai pas trouvé de petit coin sympas pour le faire... et le temps se gatant...
tant pis se sera pour plus tard.

alors voila apres les quelques peripecies eu avec l auto, tout va bien aujourd hui.

je suis descendu la chercher a toulouse la semaine derniere.
je l avais laissé chez un mecano qui devait faire des bricole dessus et la remetre en etat mais il n a pas eu le temps, alors trop impatient de la recupérer je suis descendu la chercher.

le pb de chaffe que j ai rencontré n etait du qu au fait que le ventilo n etait pas branché.
apres que le garagiste me l ai rebranché tout allais bien ( cout de l operation 140 euro pour un branchement de ventilo et le plein des liquides...)

je suis donc allé rendre uene visite a l ancien proprio de la voiture qui m a gentiment payé la facture et donc baisser le prix de la voiture a 2100 euros.
belle affaire.

en remontant sur paris, j ai preferer m arreter chez le pro de la x dans le massif central.

nombre de gents du forum le connaissent.
personage a rencontrer absolument.

parti a 10h 30 de toulouse, je suis arrivé chez lui a ... 16H 30.
oui j ai roulé a 110 , mais j ai preferé ne pas trop tirer sur la bete.

arrivé chez lui, il a fait le tours de celle ci et il m a dit que cela fesait longtemps qu il n avais pas vu une x de 79 dans un si bon etat.

tout heureux de la nouvelle, je lui ai proposé de le regarder en detail et de faire les choses qui lui parraissaient importantes.

verdicte,

changement expresse des plaquettes de frein, vidange moteur et boite, essuis glasses, filtre huil/air, liquide de refroidissement ( car aussi incroyable que cela puisse etre l autre garagiste en avait trop mis, du coup il s etait evaporé!!!). il a aussi reculé le hard top car il avait du jeu.
cout 281 euros, de ma poche, mais bon vu le prix iniciale de la voiture, ce n etait pas trop grave.

je pense que cet homme est quelqu un de tres bien. plus que competant, c est un personage.
de plus je pense que ses tarifs sont honete.

apres une biere offerte par le patron je me suis remis en route a 20h pour arriver a paris a 24h.

depuis je roule tous les deux jours avec la belle et fait pres de 60 km, sans depasser le 120 ( je trouve qu elle flotte un peu est ce normal ?)

je ne suis pas mecontant d elle pour le moment meme si je suis un peu decu que l'ete ne soit plus present pour m accompagner ds mes ballades...

bon je vais vous laisser pour ne pas fair trop long, et metrai plus tard des images pour egailler un peu le post.

olivier

voilà un achat qui semble bien parti!

tu as tout à fait raison de la ménager sur grands parcours

pour ton flottement ,c'est un peu normal s'il y a du vent (elle est assez sensible au vent latéral) ,sinon peut-être une faiblesse des amortisseurs parce qu'en général la conduite est précise et ferme

bonne route et à bientôt pour les belles photos

Content pour toi que tu ai pu rencontrer le Beaulat.
Effectivement, c'est un personnage qui gagne à être connu....

Pour le flottement dont tu parles, certains pensent qu'il s'agit d'une sensibilité au vent latéral trop important. La vérité c'est que trés souvent les trains avant et arrière sont trés mal réglés. Va voir un spécialiste ne serait-ce que pour vérifier le parralélisme et la tenue de l'auto.

et bien notre ami de st eloy les mines m a dit qu il fallait prevoir les travaux suivant:

2 roulements avant
un roulement roue arriere gauche

entre autre.

pour la suite un silencieux echappement plus joint
un robinet de chauffage
un tirant moteur sup
un silent bloc moteur droit
un b distributeur
un bras oscilliant avant droit

fff

beaucoup de chauses et d'argent...

mais bon petit a petit...


donc peut etre que le flottement vient des roulements ??