Fil rouge inconnu

Bonsoir
Dans le compartiment moteur de ma x de 1973 en cours de restauration
J’ai l’alimentation du demarreur ( gros cable) puis un cable gris qui est le contact de commande du demarreur qui viens de la clé de contact....et un autre fil rouge assez gros et muni d’une simple cosse au bout...

Quelqu’un sait il a quoi il doit etre relié ., j’ai beau chercher je ne trouve pas...

Merci d’avance

Hello !

Est-ce que l'alternateur est déjà relié ?

Oui l’alternateur est branché....et ce fil est trop court.. il fait environ 20 cm seulement... il peut aller environ du demarreur à la sonde de pression d’huile mais bien sur ceux cis sont deja branchés....

Il ne vas pas nn plus a la sond de temperature d’eau qui est aussi deja reliée

hello tof  
d après ma revue technique    sur les 1300 , il a y le fil marron d alimentation du démarreur , qui va a coté du fil rouge qui alimente le solénoïde du démarreur .
le fil gris va a la sonde de température d huile .
l erreur est peut être la .
mais je connais mal les 1300 .

la sonde de température d eau : vert/blanc
(d après la revue technique )

Alors j’ai... le gros qui va au demarreur ( impossible de se tromper)
Un vert et blanc qui va a la sonde de temperature avec son cache donc la aussi impossible de se tromper...
Un vert qui va à la sonde de pression d’huile relié par un sucre donc impossible de se tromper..
Un gris et jaune qui va au solenoide ( visiblement cela fonctionnait comme ca) c’est un petit fil normal...
C’est aussi la seul possibilité d’inversion avec le fameux fil rouge.
Il me reste donc ce fil assez gros ( comme du 4mm2 environ) avec un cosse a nue au bout...
Et si c’est une inversion avec le gris, a quoi ser le gris qui as lui aussi une cosse a nue au bout...

Mystere...