Diode de phare

Bonjour à tous
Es ce que tous les moteurs de phares ont des diodes
J ai démonté le mien j'ai beau grater la peinture
Verte je ne vois pas de diodes ?
J ai tout démonté jusqu'au charbons
(Pas facile à remonter d ailleurs )
Merci pour vos réponses
Paber

Si si, il y a 2 diodes par moteur. Il y a plusieurs sujets sur la question notamment celui-ci mais tu devrais en trouver d'autres sur le forum via la fonction "rechercher".

https://x19forum.1fr1.net/t4244-probleme-de-phares-qui-ne-se-levent-pas

C'est une pièce à quelques centimes d'euros chez le marchand d'électronique du coin et s'il n'y en a pas via le site Conrad, ensuite petite soudure à l'étain (respecter le sens de la diode).

Merci Thibou pour ta réponse rapide
Grace à ton lien j ai vu les photos de Bruno
Concernant les diodes sur le moteur
Effectivement je l ai voient bien sur la photo
Donc je peux maintenant vous garantir que mes deux
Moteurs n ont pas de diodes ils ont sûrement été retirées les soudures ne sont pas belles de gros pâtés
Mes phares fonctionnent correctement 2 fois et a la 3 eme
Fois c est le yoyo pendant 15 secondes je coupe l inter
Et tout rentre dans l ordre
Je vais essayer de mettre des diodes
En prenant le modèle de la photo de Bruno
Merci de votre aide
Paber

Encore et toujours des affirmations qui sont fausses!!!!
Non, non et encore non, tous les moteurs de lève phares n'ont pas de diodes
Oui, je sais je suis chiant

Merci Viper
Je croyais être myope mais tu me rassure

VIPER a écrit:

Encore et toujours des affirmations qui sont fausses!!!!
Non, non et encore non, tous les moteurs de lève phares n'ont pas de diodes
Oui, je sais je suis chiant

Ben non, tu partages ton expérience. Du coup, je suis curieux de savoir comment ça marche sans diode pour faire tourner le moteur dans un sens puis dan l'autre pour ouvrir et fermer ?

Le moteur tourne toujours dans le même sens, c'est la biellette qui fait inverser le sens à savoir montée et descente des phares

Ah, oui, il me semble avoir vu ça sur d'anciennes Corvette, c'est tout bête. Du coup, pour les phares non syncro ou qui ne s'arrêtent pas où il faut, je suppose que c'est un réglage des biellettes ?

Bonjour à tous
C est exactement ce qu il se passe sur ma x
Ils se lèvent sans problème mais ils se decalent
Au bout de 2 ou 3 mises en marche
Comme si ils n allaient pas à la même vitesse
Donc ils font yoyo pendant une dizaine de fois
Meme inter coupé et lorsqu'ils sont revenus
Syncro ils s arrêtent et refonctionnent
Correctement pendant 2 ou 3 fois
J ai fais un essai en retirant les tringleries
Donc moteurs seul et l effet yoyo
Se produit quand même mais au bout de 10 marche et arret avec l inter j ai l impression qu un des moteurs
Ne demarre pas tout à fait en même temps que l autre
Ou ne tourne plus à la même vitesse ?
Désolé je ne suis pas sur d avoir été très clair dans mes explications
Bonne journée
Paber

C'est cela réglage des biellettes
Oui pour les CORVETTE, mais c'est pneumatique non électrique

Il y a le même principe de moteur électrique sur les PORSCHE 914