Ptite nouvelle

Bienvenue !

Merci oui je scrute les annonces tous les jours jusqu'à trouver ma belle

C'est la grise de Courcelles s/Seine que tu as vue?

Binvenue

bienvenue Fanny
pas mal tes jantes Rouspa avec le bleu ça donnera une idee a Loulou
ton moteur c est un 850 ou 903 cc ?
bonne recherche

david14 a écrit:

C'est la grise de Courcelles s/Seine que tu as vue?

Oui tout à fait

patrick69 a écrit:

bienvenue Fanny
pas mal tes jantes Rouspa  avec le bleu ça donnera une idee a Loulou
ton moteur c est un 850 ou 903 cc ?
bonne recherche

C'est le moteur 100GB de 843cc.
L'Abarth Grand Prix avait 903cc, moi c'est la Lombardi Grand Prix de "base" de 47cv

bienvenue sur le forum et bonne chance pour la X1/9



j avais vu cette lombardi dans les vosges mais avec un 1600 renault ; tres bonne voiture !

Wouah ! Qelle belle voiture cette Lombardi, je ne connaisais pas du tout.

Bienvenue, je suis sûr que tu va trouver. On va surveiller les annonces ici en Belgique.


:roul2:481

Ca ressemble étrangement à la Saab Sonett (je trouve).

481 a écrit:

Wouah ! Qelle belle voiture cette Lombardi, je ne connaisais pas du tout.

Bienvenue, je suis sûr que tu va trouver. On va surveiller les annonces ici en Belgique.


:roul2:481

Merci 😊

lombardi850 a écrit:

C'est le moteur 100GB de 843cc.
L'Abarth Grand Prix avait 903cc, moi c'est la Lombardi Grand Prix de "base" de 47cv

Yes, j'ai moi-aussi le 100GB

D'ailleurs, alternateur ou dynamo ?
J'ai une dynamo et bof

Jéjé125tc a écrit:

lombardi850 a écrit:

C'est le moteur 100GB de 843cc.
L'Abarth Grand Prix avait 903cc, moi c'est la Lombardi Grand Prix de "base" de 47cv

Yes, j'ai moi-aussi le 100GB

D'ailleurs, alternateur ou dynamo ?
J'ai une dynamo et bof

Une dynamo aussi mais pas de problème particulier avec 😊

Bonjour et bienvenue à toi et à ta belle auto !

En parlant de belle auto, celle ci pique un peu en prix, mais si tu cherches une vraiment belle, celle ci à l'air de correspondre :

https://www.leboncoin.fr/voitures/1076529542.htm?ca=2_s

Belle couleur en tout cas

La couleur est vraiment sympa, j'adore mais le prix lui trop délirant snif

lombardi850 a écrit:

La couleur est vraiment sympa, j'adore mais le prix lui trop délirant snif

Comme indiqué il pique un peu...Voir beaucoup, le soucis c'est que plus le temps passe et moins tu vas trouver de belles voitures où tu ne devras pas mettre les mains "dans le cambouis" et encore si cela se limite à de la mécanique ça va, mais si tu dois payer entre 7 ET 9 une auto avec carrosserie et méca à faire, la question se pose d'autant que même si c'est un pro , la négo est toujours possible, il va pas non plus en vendre 10 par jour !

La preuve celle de Courcelles sur Seine il l'a depuis un moment, comme la blanche à Cannes la Bocca .

La mienne avec rien à faire dessus, ce que je fais c'est que je le veux bien, était en vente à plus de 9 000 €, je ne l'ai payé à ce prix......

Courage en négociant ou en cherchant tu vas finir par trouver.

Pour celle de Courcelles sur seine:
A 10900 euros, elle va être très très difficile à vendre à ce prix.

Pourquoi:
C'est une version "IN" de 1983, c'est à dire 2ème série de IN, donc cette X1/9 n'a d'intérêt que si elle est strictement d'origine, or ce n'est pas le cas.
Il faut changer les 2 sièges, les 2 panneaux de porte, et trouver ces éléments en très bon état va être difficile pour ne pas dire plus.

A titre indicatif, les sièges doivent être en cuir rouge avec le logo bertone sur l'appui tête, sans le signe IN

Oui je confirme pour celle de Courcelles.
L'auto est saine niveau carrosserie (pas de corrosion si ce nest quelques traces de rouille dans le coffre mais rien de dramatique), par contre les panneaux de porte sont à refaire oui.
Concernant les sièges, le monsieur nous a expliqué ne pas aimer ceux d'origine et les avoir changé (dommage. .... j'ai eu le même souci avec ma Lombardi, et il m'a fallu 10 ans pour retrouver les baquets d'origine et en Italie), il a quand même eu la bonne idée de les garder mais malheureusement mal stockés et la sellerie est abîmée  (par contre ils ne sont pas rouges mais beiges, et je n'ai pas fait attention à l'inscription s'il y avait le logo bertone, car ils étaient entassés sous un bordel, du coup ils ne sont peut-être pas non plus d'origine ?)

On assiste de plus en plus à un phénomène d'inflation dans l'ancienne, et je n'ai surtout pas envie d'alimenter ce phénomène : j'ai trouvé toutes mes autos en bon état  et au prix quelles doivent coûter, ce qui prouve qu'il y a encore de vrais passionnés qui ne cherchent pas à ne faire que de l'argent  (et heureusement 😊).

Du coup je l'aurai ma X1/9, j'attendrai le temps qu'il faut  

tu est absolument fixée sur une 1500 cm3 ?
car on voit des 1300 a vendre a des prix.... on va dire un peu plus raisonnable

ALAIN a écrit:

tu est absolument  fixée sur une 1500 cm3 ?
car on voit des 1300 a vendre a des prix....  on va dire un peu plus raisonnable

Comme on dit il n'y a que les idiots qui ne changent pas d'avis, et ce soir je vais justement vour une 1300 Lido !!
Je voulais une 1500 pour la boîte 5, mais de ce que je lis sur la 1300 elle est aussi plaisante à conduire ormis le trou entre la 3 et la 4.

J'espère que ce sera la bonne 😊
A suivre ....

la 1300 n'est pas beaucoup moins performante que la 1500
faut juste s'habituer a la boite 4
je devrai dire pour ma génération se RE habituer

Tarifs un poil plus raisonnables en Belgique mais même phénomène de hausse depuis quelques années.

http://vehicules.autoscout24.be/?atype=C&mmvmk0=28&mmvmd0=1755&offer=U%2CD%2CJ%2CO&cy=B&ustate=N%2CU&ipc=home%3Asearchbox&ipl=button&zipr=100&zipc=B&mmvco=1&dtr=s

lombardi850 a écrit:

Du coup je l'aurai ma X1/9, j'attendrai le temps qu'il faut  

Yes !
Et moi j'attends avec hâte d'autres photos de ta lombardi

Y'a un post " nos autres autos" plus bas dans le forum, n'hésite pas à le fournir

c'est la Lido du 93 que tu vois?

je n'ai jamais eu à me plaindre de la BV4 , elle est même plus agréable à manier que la BV5, et entre une bonne 1300 et une mauvaise 1500, le choix est vite fait