Problème de phares qui ne se lèvent pas

Bonjour à toutes et tous
Je me présente: je suis une Fiat x1/9  1500 Lido de 1980 mon propriétaire se  prénomme José
Il a un problème avec moi mes phares ne montent plus, je m'allume en codes et en phares je n'ai pas de position veilleuse. Il m'a changé l'interrupteur , les relais, contrôlé les masses.
Pourriez vous l'aider avant le rassemblement tous dehors
Qu'il puisse venir avec sa femme et moi

Bonsoir à toutes et tous
J'ai oublié de me présenter
Je me prénomme José, j'ai 58 ans et suis artisan rénovateur en sellerie et salon cuir , je vis dans le Var à Vidauban, je possède deux X 1/9 une 1500 lido de 1980 qui est roulante. Une Bertone Vs de 1987
À restaurer, qui au départ était pour les pièces mais après discution sera donc restaurée pour madame.
Bien à vous
José et Frédérique

Bonjour José

Bienvenue sur le forum. Dommage que tu n'as pas pris la bonne section pour te présenter
Un des modérateurs va déplacer ça ...

Pour ton problème de phare, est ce que tu as pu vérifier si les moteurs sont alimentés quand ils doivent monter ?
Je connais pas encore tout le circuit électrique de ma X, mais je commencerais par là en tachant d'y accéder par la trappe de secours.
Sinon, je crois que sur le forum il y a d'autres post sur le même sujet. A consulter

A un de ces 4 sur la route ?

Steph51

Bonjour Stef51
Un de mes constats dans mes recherches de pannes c'est que en changeant de relai les phares montait et descendait sans discontinué
Sur un post j'ai lu un problème de neiman je vais tester
Merci pour ta réponse
Idem sur le grand ruban
José

On a aussi surtout parlé de diodes (j'ai pas souvenir du Neiman).
La fonction "Rechercher" devrait te permettre de retrouver le sujet.

C'est vrai que plusieurs personnes ont rencontré des soucis de diodes. Je me suis pas encore penché sur le problème (mes phares fonctionnent bien ), mais je vois mal des diodes montées d'origine dans nos X dans les années 70

Ben si y en a... et j'ai dû les changer...

Même sur une Bertone rouge de 1987 il a fallu les changer!!!

Petite question d'histoire de l'électronique: puisque la diode est un composant à 2 pattes et que le transistor est le même composant juste un peu plus complexe puisqu'il a 3 pattes ; depuis quand a-t-on abandonné les postes de radio à lampes pour les postes à transistor?

Indice: je suis sûr d'avoir entendu l'assassinat de Kennedy (22/11/63) sur un poste à lampes et d'avoir suivi les premiers pas de l'homme sur la lune sur un poste à transistor... mais regardé sur une TV à lampes.

D'après wiki, premier poste à transistor en 1954... Mais comme j'étais pas né, je peux pas confirmer

Blague à part, je suis quand même surpris qu'il y ait eu des diodes installée dans nos X à cette époque. En plus, la fonction d'une diode est de faire passer le courant dans un seul sens. Dans le cas de nos voitures avec une source de tension continue 12V, je sais pas pourquoi il y a en a besoin. Si quelqu'un à le schéma électrique correspondant au contrôle de nos phares, ça aidera José, et peut être que je comprendrais

Bonjour,

Voici les diodes: 



et le schéma complet:




@+

Steph51 a écrit:

... je suis quand même surpris qu'il y ait eu des diodes installée dans nos X à cette époque....

Et pourtant!!!

Y'a même de la fibre optique!!! eh si!!! ce n'est pas une galéjade, Monsieur le Marseillais.

Bonsoir à toutes et tous
Un grand merci pour tout les renseignements et surtout pour le schéma je vais faire un test en suivant le schéma il y a beaucoup de modifier sur TITINE
Je ne manquerais pas de vous tenir au courent de mes résultats
Amicalement
José

Citation :

Steph51 a écrit:
... je suis quand même surpris qu'il y ait eu des diodes installée dans nos X à cette époque....


Et pourtant!!!

Y'a même de la fibre optique!!! eh si!!! ce n'est pas une galéjade, Monsieur le Marseillais.

Ben ma fois, je me suis penché sur le schéma électrique et effectivement, je vois bien les diodes
J'avoue que je n'est pas compris 100% à leur but, mais a priori elles sont là pour gérer le mouvement des moteurs versus les fins de courses. Donc ça pourrait bien être la cause des soucis de José... C'est des composants qui se teste facilement avec un bon multimètre...

Par contre, pas trouvé la fibre optique dans le schéma électrique. Je verrai bien ça connecté au poste hifi dans les versions "récentes" des X

les diodes sont sur les moteurs de phares

Ne pas hésiter à mettre des diodes de plus forte puissance. D'origine ce sont des 1/4W (de mémoire) un peu sous-dimensionnées, surtout au bout de 30 ou 40 ans : les circuits encrassés demandent des intensités plus importantes auxquelles ces petites diodes ne résistent pas.
Pour le même prix (dérisoire) on monte des 1W sans problème et on est tranquille pour un moment...

Une vidéo sur le changement des diodes.

https://www.youtube.com/watch?v=6abXHAIqElU

abraracourcix tu écris que tu as changé les relais    les 3   .  le relais principal ( N°25 page 193 sur la RT HAYNES ) est le seul a commander le deux " escamotables " simultanément  . c est la ou en amont que se situe ton problème

Bonjour question a quoi sert les diode monter sur les phares.sur la mienne il faut le yoyo merci et très bonne journée Didier

Les diodes font partie intégrale du système de monte et baisse des phares.
La panne que tu décris (le yoyo) est typique de diodes mortes.
Il faut les remplacer (elles ont été prévues de trop faible puissance à l'origine).
On en trouve très facilement chez n'importe quel vendeur de composants électroniques (prendre un calibre plus puissant).
Si tu n'as pas d'expérience du fer à souder et de la soudure de composants électriques à l'étain, il te faut trouver quelqu'un qui en soit capable ; mais c'est aussi une excellente occasion pour apprendre en commençant sur une connexion plus simple (genre 2 fils)

Merci beaucoup bonne journée

Il en faut deux par phares.et tu une référence merci

fbe69 a écrit:

Une vidéo sur le changement des diodes.
https://www.youtube.com/watch?v=6abXHAIqElU

Cette vidéo (en anglais, mais Youtube offre une traduction directe fort pratique) devrait te permettre de te lancer, avec ou sans aide ...

Merci je vais les commander bonne soirée a vous

attention , les diodes ont un sens . un + et un - en quelque sorte

Bonjour a vous tous.encore petite question lorsque qu'on fait un appel de phare les phares se lève. Merci de vos réponses et a très bientôt