Bonjour

Merci Viper
A cette époque l' année modèle changeait au 1er Juillet ,
D’où l' interrogation suivante:  ZBB... à partir du 1er juillet 1982 ?

Toujours pas d'info de l'expert , en attendant je me renseigne  

Oui, tout à fait.

Bonjour,
Merci Viper pour toutes ces réponses.

Maintenant des news dans l'ordre
- L'alfa ( ou mon daily, pour certain   ) va être réparé. Le rapport de l'expert est arrivé,  
- La X, trouvée et si je ne me trompe pas son proprio est déjà passé par ici ...
- Donc demain passage à la banque pour le chèque.
- Demain après midi ou mercredi je vais prendre la X
- Jeudi ... départ pour rejoindre la famille qui est déjà en vacance
- Septembre travail et révision de la x, Inscription Monthlery,  
- Puis mise en vente de la  127    (si la x peut remplacer la 127 pour Monthlery
- Octobre Monthlery

Mais  d'ici mercredi j’espère bien vous présenter la X dans son nouveau box

Car son box est prêt pour l'accueillir, il vient d’être refait intégralement, Agrandissement, toiture, peinture, électricité, réagencement, même la fosse et le palan ont été revisités.

Le mois d'aout risque d’être très long pour moi ... 

A+

Alors, laquelle as tu achetée?

Salut Viper,

Disons qu'avec le peu de chance que j'ai en ce moment   ... je préférerai attendre qu'elle soit arrivée à la maison avant d'en faire la présentation et je ne suis pas superstitieux .
Mais bon uniquement pour toi, c'est la première, pour laquelle tu m'avais renseigné, avec une nego raisonnable et également car elle est coté de chez moi.

Maintenant je suis impatient j'ai du déjà du lire 80% du forum et si cela continu demain matin j'entamerai la relecture !!!

A+

 
Et oui a casa
30 ans que j'y pensais...
Une petite rouge In

https://i.servimg.com/u/f39/18/94/51/47/2014_010.jpg

A bientôt sur les routes en d'ile de france dans un premier temps

Très belle voiture !!!   

sympa bien jolie a + josé

bravo , elle est superbe

Bonsoir,
Vos compliments me réconforte sur ce choix.

Je pense qu'elle a été bichonnée par son dernier propriétaire. Un passionné de voitures et qui les fait vivre.

Elle n'est pas parfaite mais j' espère bien corriger certains points fonctionnels et toujours dans dans l'esprit de l'origine.
Elle est complète, tout est fonctionnant.

Je ne vous cacherai pas que j'ai une faiblesse pour la dallara, mais la je m’éloigne beaucoup de mon objectif!

A+

Nota:
Je replonge dans la recherche d'informations.  
Me conseillez vous le livre "Fiat X1/9 sportive, futuriste, stylée chez E.T.A.I." ?
Survole t' il le sujet?

BEAUTIFUL .. les pares chocs avant m'intriguent , des photos seraient bienvenue !!!!  

BRUNO17 a écrit:

BEAUTIFUL .. les pares chocs avant m'intriguent , des photos seraient bienvenue !!!!  

Superbe !
On dirait qu'il a viré la lamkigondol et repeint en noir. J'adore !!!

pas tout à fait jéjé , la lame est plus cintrée que d'origine et me parait plus fine aussi !!!

En effet Marag, très belle auto et connaissant bien l'ancien propriétaire, je confirme qu'elle a bien était bichonnée.
Je te souhaite de prendre autant de plaisir que son ancien maitre 

Voici pour les pares chocs (j'ai également les originaux mais je préfère ceux là)






Je sais c'est le foutoir dans le jardin !

Merci de la confirmation Bertone95 et surtout le 04 octobre à Monthlery Si possible avec « l’ex proprio »    nous aurons la possibilité de papoter autour des voitures avec le verre de l’amitié   

marag a écrit:

Nota:
Je replonge dans la recherche d'informations.  
Me conseillez vous le livre  "Fiat X1/9 sportive, futuriste, stylée chez E.T.A.I." ?
Survole t' il le sujet?

Oui oui, c'est un très bon ouvrage, l'auteur est très actif au club x1/9 France et connait bien la matière !

Merci Thibou de ta confirmation.
J'ai lu un article dans Auto retro (comparatif X avec la Montecarlo) qui parlait d'un livre en preparation par le rédacteur de la "gazette" du club X1/9 France.
Je suppose que c'est de ce livre qu'il s'agit.
Je vais donc le commander

A+

C'est ça. L'auteur (J-L Armagnacq) est le proprio de la jaune du comparatif avec la Montecarlo.

ok j'ai commandé le livre, je lirais a mon retour.
A+

Top ces PC, belles modifs !

Et puis, si tu veux faire de la place dans ton jardin, je veux bien te débarrasser de tes gros trucs rouges qui gènent   

Bonjour,
Bien tenté jéjé125tc   , mais le foutoir à juste été rangé après les photos !
Et ces PC sont vraiment sympas.

J' ai demandé à la préfecture  une carte grise collection

Maintenant j'ai hâte de travailler sur la X,

a+

Bonjour,
La carte grise de collection n'apporte aucun avantage.

Bonjour
Viper pour la CGC c' était ce que je pensai jusqu'à peu.
Maintenant qu'il n' y a plus de restriction de circulation avec en France et même en Europe ce sont les points suivants m'ont décidé:
.Control technique espacé et allégé
.Plus de notion d'épave économique par les assureurs en cas d'accident
.De + en + exigé pour avoir droit à une assurance collection
.Le petit +, possibilité de mettre des plaques noire.

La seul contrainte, qui dans mon cas n'en est pas une , est:
.Pas d'activité de transport "payante"

Oui, mais....
Le contrôle technique tous les cinq ans va être supprimé, ce qui est tout à fait normal, car le seul critère était que la voiture de collection fait peu de kilomètre!!!
Complétement injuste, puisqu'il y a des milliers de voitures qui roulent peu et qui passent tous les deux ans.
Il suffit de faire expertiser sa voiture pour que l'assureur soit obliger de prendre en compte la valeur réelle du véhicule concerné.
Mais le plus gros problème, il n'y a pas de possibilité de retour en carte grise normale.
Les objets d'art et de collection vont bientôt avoir une taxe à payer tous les ans, donc la voiture avec carte grise de collection sera taxée.
A l'origine, la carte grise de collection était réservée à des voitures d'exception, sorties en très petit nombre, genre BUGATTI, FERRARI 250GTO, etc.