remplissage huile boîte à vitesses

Bonsoir à tous,

Une petite question qui a sans doute déjà été traitée mais je n'ai trouvé qu'un seul post en rendant compte et j'aimerais avoir confirmation. Sur le post en question, il semble que deux points sont indiqués. Le boulon de vidange de la boîte à vitesses et le boulon de niveau. J'ai trouvé ces deux boulon mais rien pour le remplissage. J'en déduis que pour le remplissage il faut utiliser le trou du niveau d'huile ! Suis-je dans le vrai ?

Merci d'avance de vos réponses !!

Bonsoir,
Le remplissage s'effectue par le bouchon de contrôle de niveau
comme sur TOUTES les autos ou presque.
Pour info la 4CV Renault a un bouchon de remplissage ,un bouchon
de vidange et un de niveau.
Bon travail
Jean

Merci à toi Collomp !! J'ai rarement fait la vidange d'une boîte alors j'ai préféré poser la question !!

Bien entendu débloquer en premier le bouchon de niveau-remplissage car si il ne se dévisse pas et que la vidange a été faite , c'est la merde !!!

Oui, merci thierry1500 !! C'est ce que j'avais envisager de faire !! Il est vrai qu'une erreur de ce type et hop, me voilà dans le caca !! 

Bonsoir,
Bien enfoncer la clef dans le 6 pans femelle des bouchons.
Au besoin nettoyer avec un tournevis et donner un coup de marteau
sur la clef pour la rentrer bien à fond.
Pour le remplissage entonnoir et tuyau souple on peut remplir par
le capot moteur il va 3 litres je crois;
Bon travail
Jean

Merci à toi ! Voilà d'autres infos pratiques également ! Le tuyau souple et l'entonnoir, c'est pas mal du tout !

salut

je re ouvre ses messages ,j ai fait une vidange de boite ,j y ai mis 3 litres d huile + un petit flacon de mercancyl hy 100ml ça ne deborde toujours pas

quelqu un peu me dire si c est moi qui délire ,méme si ma boite n a plus rien a voir avec une d origine a l intérieur la caisse c est celle d origine et les contenance doivent etre celle d origine . du moins je pense ,,le garage est fermé ,mais la contenance de la boite doit etre toujours identique peu importe se que l on y mets dedans non ?

enfin si quelqu un sait deja la contenance des boites de x1.9 .. 1500 .ça me donnerais une idée

merci

a+ josé

J'ai prêté ma revue technique, je ne peux pas te dire précisément

le délire apres 3 litres ça ne deborde pas . faut que je trouve la meme içi en plus , ce n est pas gagné .j ai eu peur qu il en manque un peu trop pour l essayé . on m avais conseillé le mercancyl ,qu ils se servent en rallye ."ça n empeche pas de changer les pieces défectueuses ".mais pour dépané ou quand comme moi ce n est vraiment pas un gros defaut c est pas mal .effet immediat sur le parking ,les rapports , sont plus souple .1er 2em et ma .je ne le croyais pas ,c est vrais ça marche .du coup ça dépanne

Bonsoir,
Les fiches Castrol et Motul indiquent 3litres pour la 1500.
Le manuel Haynes indique 3.15 litres pour la 4 vitesses .
Quelqu'un peut-il en dire plus ?
A+ de Jean

le carnet de bord indique 3 litres aussi !!

Oui, c'est 3 litres, mais j'ai JOSE tout est spécial, alors peut être jusqu'à 3.5 litres
mais pas plus.

VIPER1340 a écrit:

Oui, c'est 3 litres, mais j'ai JOSE tout est spécial, alors peut être jusqu'à 3.5 litres
mais pas plus.

VIPER1340 a écrit:

Oui, c'est 3 litres, mais j'ai JOSE tout est spécial, alors peut être jusqu'à 3.5 litres
mais pas plus.

salut oui ,sauf que le carter de boite est l un des seul truc d origine ,j ai du faire des klm ,mais j ai trouvé la méme huile pour compléter .j ai du allez presque a digne pour ,qu un gars me depannes
j ai mis une huile syntetique ,yacco ,+ l additif . c est l huile que l on mets en rallye dans les boites séquentielle .comme j ai la 3 qui a toujours acroché , mais surtout elle est efficace a grand froid comme a chaud

comme j ai une journée glace en janvier , et la faux partir a froid meme en laissant les voitures tournée les boites elles restent froident ,du coup pas trop bon

merci atous

a+ josé

Ca ne sert strictement à rien de mettre de l'huile de boite de vitesses séquentielle dans une boite de vitesses normale mécanique.

c est pour les additif l huile et pratiquement la méme , puisque c est de la syntétique 75w90 .que ce soit l huile moteur ,l huile boite ,le liquide de freins , ou les liquide de refroidissement .en dehort qu elles soit ,soit organique ,soit synthétique .. ce sont surtout les additif qui change d ou leurs difference de prix .certaine vont etre pour retenir l eau ,d autre evite les frottement ext ext .mais a l heure d aujourdhui elles se valent toutes . faut prendre une huile par rapport au lieu ou tu es et l utilité de ta voiture .bien plus qu a la marque ,bien que ...sur certaines c est un peu different a cause ou grace au additif