Ressort de capot moteur

Bonjour !

Une petite question concernant le ressort du capot moteur. J'en ai commandé un mais il semblerait que ce ne soit pas le bon. A la vérité, je ne sais pas si le ressort du coffre à bagages arrière est le même que celui du capot moteur ! Est-ce que quelqu'un peut me donner l'info ?
Je l'ai installé mais du coup le capot ne s'ouvre pas beaucoup...

bonjour
 
non les ressorts ne sont pas les memes pour le coffre arr et le capot moteur
voici des photos des ressorts et des coffres ouverts pour voir l'angle
pardon pour la qualitée des photos mais elle est dans le noir  

 

 

Salut Alain !

Merci tout plein pour ton info ! Eh bien maintenant, c'est clair, j'ai acheté le mauvais ressort !!! Pffff ! Tu ne saurais pas par hasard sur quel site en trouver un ?

sur ma 1300 ,les 2 se ressemblent, (je n'ai pas vérifié la longueur par contre)

celui du capot moteur de ma 1500 est différent (comme celui d'Alain)

sur la 3ème photo, on voit (un peu  )que le ressort est différent de celui de la 1500:

https://x19forum.1fr1.net/t91-ma-x1-9-1300-de-1974

autant pour moi  
j'avait pas percuté que c'etait pour une 1300  

Alors si je comprends bien, sur une 1300 le ressort du capot moteur est identique à celui du coffre à bagages mais on ne sait pas si la longueur est différente, c'est bien ça ?

la; je ne peut pas te dire   j'ai une 1500

Ben qu'est-ce que t'attends pour acheter un 1300 ??  Comme ça tu pourrais me dire quelle est la longueur et le forme du ressort !!!    

 

après vérification, les 2 ressorts ne sont pas identiques (celui du coffre est plus petit)

Super David27 !! Je te remercie d'avoir pris la peine de jeter un oeil !! Et de l'avoir récupéré aussi ! l'oeil, bien sûr !

Je vais donc me mettre en recherche d'un ressort adéquat ! Ou alors étudier la possibilité d'y foutre un petit vérin hydraulique ! pourquoi pas !

 
tiens-nous au courant

Pas de problème !!

Pour les capots moteur de 1300 cm3, il y a 3 sortes de ressorts, c'est en fonction des années.
Pour les 1500 cm3, 2 sortes de ressorts.

Le mienne est de 1975, pourrais-je savoir quel genre de ressort on y avait installé ?

Si ça peut aider.

Maya, t'es tout simplement génial !! On ne te l'avais jamais dit ???  

Je te salue et te remercie en posant un genoux à terre et en balayant le sol de mon panache blanc !!!!

   

 

 

J'avais promis de vous envoyer une photo si je parvenais à installer un vérin hydraulique pour l'ouverture du capot moteur... Voici qui est fait ! Ca marcher très bien !!

Super sympa de tenir tes promesses; mais je pense que la majorité d'entre nous veulent en savoir plus: quel vérin as-tu utilisé? sa course? comment tu as déterminé la position des points d'ancrages, etc... merci d'avance!

Salut JLouis42,

Pas de problème pour donner plus d'info ! Je n'ai rien calculé du tout sinon la distance entre le point haut de fixation du ressort (Où se fixe la pièce en plastique ronde) et la fixation basse du ressort. J'ai cherché ensuite sur le net s'il y avait des vérins d'environ 22 ou 23 cm... J'ai trouvé celui-ci qui fait 24,3 cm. Je l'ai commandé et j'ai trouvé ensuite un moyen de l'adapter. Tu peux voir le résultat sur la photo. Il s'agit là d'une installation brute, je vais remplacer les boulons de centrage sur la partie basse pour que ce soit plus propre et peindre l'équerre fixée par un rivet sur la partie haute. Cependant, après avoir installé le vérin, je me suis rendu compte que l'on pouvait tout aussi bien y fixer un vérin plus grand. En effet, je me suis servi, comme tu peux le voir sur la photo, du piton qui dépasse et ou vient se fixer la partie ronde du ressort d'origine mais en réalité, tu peux, je pense, te fixer plus haut sur cette tôle avec deux rivets. J'ai oublié de préciser que j'ai retiré la partie ronde du vérin (Elle se dévisse) et à la place, j'ai acheté une petite équerre dans un magasin de bricolage que j'ai adaptée bien entendu. (Agrandissement des trous).
Voilà !! Si vous avez d'autres questions, je me ferai un plaisir d'y répondre pour ceux que cela intéresse bien sûr !!

Je vais faire de même sur le coffre bagage arrière et pourquoi pas sur le coffre avant aussi ! A voir ! Cependant, pour le coffre arrière, je vais sans doute utiliser un vérin plus grand et me prendre sur la tôle de renfort..

Maintenant, quand je tire sur la tirette, le capot moteur s'ouvre tout seul !! Chic !!!  ... C'est un gadget mais pas inutile quand même !

Si l'ouverture est totale avec 24,3 cm et bien c'est du bon boulot ça me tente aussi ; juste comme tu le dis ne pas laisser les écrous provisoires.

L'ouverture est tout à fait satisfaisante. Je peux te faire une photo de profil afin que tu te rendes compte si tu le veux Maya ?
En ce qui concerne les écrous, j'ai mis ce que j'avais sous la main car j'avais hâte de voir ce que ça pouvait donner.

voici la formule pour le calcul de la force d'un vérin

à noter qu'un vérin de hayon fonctionne toujours avec la tige en bas