bonjours à tous

Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum. Je restaure un X 1/9 Lido de 1978 en version 1300CC. Après le moteur c'est au tour de la carrosserie de se refaire une beautée.

Bienvenue Philou , montre nous ta belle

Je me trompe peut-etre , mais c'est la 1ere Lido sur le forum non ?

Salut et bienvenue à toi philou
pense au rituel des photos....en plus une lido !!
@+++

sois le bien venu et si tu as besoin de quelle que chose je suis la
angelo

salut philou,

tres heureux, car moi aussi je restaure une x1/9 lido de 1978.pour une coincidence c'est super. j'ai aussi fait avec mon copain garagiste la partie mecanique, freins ,et toute revisions complementaires, la sellerie doit me revenir cette semaine, et je compte commencer la carrosserie a partir de septembre.
le lien sur la sortie de grange:

http://video.google.fr/videoplay?docid=-6843975428030728849

a tres bientôt philou

fred&pat

fred&pat on est voisin j'habite en Haute-Marne près de Langres

Tiens, Philou52, ça me dit quelque chose, ce pseudo

Bienvenue à toi !






PS : je suis Jéjé2000TC sur FA

salut Philou 52 !!! çà y est,ta réussi à posté content de te lire et BIENVENU parmis nous(max131)des photos

Salut Philou,
Bienvenue dans ce forum, et à bientôt dans ces pages, pour suivre l'évolution de ton projet.... en images ...

comment fait-on pour poster des photos?
Je viens de les héberger mais ensuite?

voilà j'ai enfin trouvé, pas simple quand on débarque.
Pour commencer le moteur qui a été refait cet hiver. Au programme : une segmentation neuve, coussinets de bielles changés, courroie de distribution et bien entendu réglage du jeu aux soupapes. Avec les pastilles c'est un vrai jeu d'enfant et très agréable à faire. Pour terminer le tout une pochette de joints complète. Je lui ai donné également un carburateur neuf
et voilà le travail

voici mon X 1/9 en cours de démontage des ouvrants afin de faciliter le travail de carrosserie sur les ouvrants.

Joli travail , belle initiative que de restaurer ta belle elle le valent bien

Salut Philou,

Elle est sympa aussi en noir...

Bienvenu...

Merci à tous pour vos encouragements. Je viens de voir le carrossier il est impatient de travailler dessus. Ce sera un travail à deux, lui en expert et moi en arpet
Je posterais des photos au fur et à mesure de l'avancée des travaux. Mais normalement le résultat doit être top.

Salut Philou,
Surtout garde la couleur d'origine !
Noir métalisé avec liseret or sur les cotés.

Une Lido 1300 est suffisamment rare pour s'appliquer à sa restauration.

Bon courage.

Tout à fait d'accord avec toi. soit rassuré, le capot moteur a déjà été repeint dans la teinte d'origine que nous avons retrouvé.