Bonsoir à tous,
comme me l'a demandé David 27, je vous présente ma voiture, en fait je l'ai déjà présenté lors de ma propre présentation ( de 11 pages) et qui a eu une arrivée laborieuse.
Encore une fois je remercie Laurent62 pour avoir été la voir et pris des photos avant son achat.
Bref, je me la suis offerte pour Noël dernier mais suite à problèmes mécaniques, j'ai du la laisser à Nancy et la récupérer fin janvier (2000 kms en 2 jours avec une remorque d'une tonne, c'est pas mal ...)
J'ai cherché un mécano mais les copains , quand on en a besoin ils sont jamais là alors au bout de 2 mois j'ai pris les choses en main
Comme dit le proverbe, c'est en forgeant qu'on devient forgeron, j'ai démonté moi-même
En fait je pensais que la boite était défectueuse, elle étais simplement usée; je l'ai fait reconditionner à 20 kms de chez moi, j'ai changé l'embrayage qui était la vraie raison de la panne, remplacé le démarreur par un reconditionné acheté sur le net en Angleterre.
Je mets la voiture en route et là, de la graisse partout, un soufflet de cardan a lâche. J'en commande 4 direct et j'en change 2 du même côté; essai, tout est bon ...
De là, contrôle technique ok, passage en préfecture et elle a enfin pu prendre la route mi-mai.
Depuis elle roule régulièrement, ma femme s'en est même servi pour aller travailler quand sa voiture est tombée en panne (je ne vous raconte pas , les collègues ...)
Au mois d'Août, l'alternateur a rendu l'âme et Patdu33 m'a gentiment dépanné en attendant le nouveau
J'ai commandé des joints de piston pour remettre en état l'étrier avant gauche qui grippe un peu mais ça devra attendre encore un peu car je me suis fait opérer du canal carpien il y a 3 semaines et ma main gauche n'est pas encore opérationnelle
Je me contente de vadrouiller tout les week-ends aux rassemblements de voiture anciennes des environs
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Rassemblement près de Bordeaux où ma Titine a retrouvé les 2 X de Pat du 33 ainsi que celle d'un visiteur qui a trouvé une place pile au bon endroit ...