abarth GR3

moteur d'une 124abarth que j'ai commencer a restaurer et identique a la x1/9 abarth

il reste un autre moteur le double arbre 8v lampredi en 1756cc(78.5x84) pour le muleto qui fut renplacer par le 1850cc(78.5x86)

merci a tous ceux qui on aprecier le travaille
les details sont tres important pour le proprio qui est inscri sur le forum
a+

lolo a écrit:

merci a tous ceux qui on aprecier le travaille
les details sont tres important pour le proprio qui est inscri sur le forum
a+

On est tous scotchés devant ton travail, c'est clair !

J'ajoute que j'ai eu la chance de voir ce que tu fais en vrai - et pas qu'en photo - et c'est encore plus beau même l'oeil collé à l'auto

Ce proprio souhaite-t-il se faire connaitre ?

Elle a vraiment de la gueule !!! Félicitations ***

tini a écrit:

Elle a vraiment de la gueule !!! Félicitations ***

merci elle est faite dans l'esprit de l'origine sauf moteur pour lassurence
angelo
a+

le train av abarth d'epoque






a+

Encore une oeuvre d art
continus a nous faire rever
moi je fais comme les chinois
je prend les photos ; et je refais les pieces pour ma voiture
MERCI ANGELO

salut c est juste,c est pratiquement le memme que les stratos,c etait quand memme du beau boulot

et hop une autre

en vrac de la construction











[url=https://servimg.com/view/17311643/57][/url]

Quel boulot

Merci lolo pour les photos
elle vont me servir pour refaire mon echappement
car j avais fais au plus simple et trop gros et je perd du couple
ton garage que je reconnais au carrellage a du en voir passer des voiture et surtout des x 1/9
Si tu as le temps et si tu le veux
explique nous sur base de moteur brava 1600 16V
LES AMELIORATIONS LES MOINS COUTEUSES POSSIBLE . POUR GAGNER DE LA PUISSANCE
BOITIER ELECTRONIQUE
ARBRES A CAMES
COMMENT PROGRAMER LE BOITIER DON TU MA PARLE

MERCI POUR TOUT LOLO
ABARTH 34

petit question que je me pose
quand vous modifier les optiques avant (rectangulaire)
de quelle voiture il provienne ( peut etre fiat 127)
je demande ça pour plus tard
LOLO ton kit d extention d ailes est tres propre
moi j ai eu beaucoup de travail sur le polyester ; les ailes n avais pas un galbe parfais , et ne plaquais contre la carrosserie
il ma falut faire des entailles sur les ailes en polyester recharger en fibre ect....
ET ENCORE CE N EST PAS PARFAIT
JE LA REDEMONTE DANS DEUX ANS ( si je ne la casse pas avent) j espere que non
pour finir de monter le kit carrosserie complet de l x 1/9 prototipo

ciao abarth 34

Wouah Angelo
superbe travail.....félicitations !!

Merci pour les photos des travaux, c'est un régal !

Très beau !!!!

super

un homme tres heureux

exacte 127 ou 126 sur ebay on les trouves pour du h4

elle est partie la petite x 1/9
je supose que tu vas en attaquer une autre
ciao
merci LOLO pour les renseignements

salut angelo,il y a eu des moteur dellara en 1568?je ne connais pas trop dellara mais .j ai vue ça sur une x monter dellara.il me semblait que le base etait un 1840 ou 1760 merci josé

salut

les DALLARA de course de cote 1300 ou 1600 16 soupapes avec la belle culasse a damier

salut,et merci alain,je pensais qu il etait plus gros que ça le dallara.

Salut LOLO
les vacances pour les enseignants c est plus de deux mois ( n es pas mr BOURDON)
alors sois tu est devenu enseignant
soit tu as touche au loto
non plus serieusement donne nous des nouvelle avec des photo
CIAO