Spoiler acier et caoutchouc de 1300 - démontage ... Help !

Bonjour a tous.
Je dois changer mon spoiler acier , mais je dois d'abord enlever le spoiler caoutchouc et la ! oups ! je ne trouve pas les accès pour "déboulonner" celui en caoutchouc ...
je n'ai pas vu de trappe dans le passage de roue, pas d'accès suffisant dans la trappe des phares !
Mais ils sont ou ces boulons ????????

Quelqu'un peut m'aider ?

merci

Ps : c'est pour une X 1300 de 76.

salut

il me semble qu'il faut ouvrir les phares ,enlever la trappe d'acces et les vis doivent etre au fond
il faut des mains de sage femme

tout ca de memoire car ca fait longtemps que je n'ai pas toucher un spoiler en caoutchouc de 1300 (presque introuvable)

Merci Alain,
Dimanche je m'y met . Demain ma p'tite fete ses 11 ans ...

si je le retrouve je te fait une photo d'un coin (c'est tout ce qui doit me rester)

ca ! j'veux bien, parceque je ne les ai pas vu lorsque j'ai regardé .

Merci

voila il y a deux vis

bon courage

Merci beaucoup je pense que ca devrait bien m'aider
Résultat demain
Merci encore

Génial !!
j'ai tout compris

merci a tous les deux

Après 3h passé sur la voiture , que 3 vis d'enlevées !!! Pour la 4ieme le boulon est "foiré" à l'interieur, j'ai mi du degripant, essayer de bloquer le boulon avec un tournevis ... nada !
il fait nuit, je n'y voyais plus rien alors retour maison ! I'm pas trop happy .

Mais je l'aurais , je l'aurais ! sans tout arracher bien sur.

je mettrais des photos dès qu'il sera entierement enlevé. (j'confirme , il faut des doigts de pianiste ...)

Aïe...

Et les fixations sur le 1500 (j'y pense, d'un coup !) j'espère qu'elles sont pas aussi galères

C'est les mêmes fixations. Une chance sur deux que le plastique fende face intérieur en essayant de dévisser les vis grippées.

exact j'ai eu le cas
la partie plastique sort en forcant et le prisonnier ferraille reste grippé sur la vis
il faut couper et changer les vis et adapter de nouveaux prisonniers dans le plastique

Merci pour vos réponses

Alors Droopy, des news ?

je démonterai le dernier ecrou ce WE . Semaine de reprise assez hard .

Coté gauche, tout etait venue sans trop forcer, mais coté droit , le premier boulon (coté aile) j'ai du forcer jusqu'au dernier filet du boulon

Par le dessous : je ne sais pas si j'aurai la place pour inserer une lame de scie métal. La dremel ne passe pas c'est sur .
Par l'interieur de la trappe ... a voir . Le phare est enlevé la dremel devrait passer.

Je ferai de photo de la "trouvaille" .


En tout cas merci a tous pour votre aide

Comme promis...

1 - Retirer les trappes de visites + klaxon(s)

2 - Enlever le boulon coté aile (très simple clé à cliquet de 10mm)


Photo par la trappe de visite



3 - Enlever le boulon sous le phare : Clé à cliquet + rallonge + douille de 10mm


Photo à travers l'emplacement du phare :



Mise en place de la clé à cliquet :


par la trappe de visite :




par l'emplacement du phare :






Et pour les boulons qui "tournent dans le vide" : Un mini outil (Dremel) + disque pour couper le fer. et passer par la trappe de visite (pour ne pas abimer le spoiler en caoutchouc)
ATTENTION aux fils electriques . j'ai attaché les miens avec de l'adhésif .