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C'est une X américaine que l'on vois sur la derniére photo

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très jolie voiture , malheureusement cette version n'est pas la plus recherchée chez nous: moteur dépollué , plus de puissance ( déjà qu'il n'y en a pas beaucoup ), gros pare-chocs ultra moches .

oui,david ,c est quand memme un modelle d origine.c est pare choc ou on aime ou pas.si toute les x1.9 etaient dans cet etat,ca serai bien.celui la a au moins,une valeur historique.par contre celui ci na pas etait depolue.car pas exporté.

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Je suis d'accord avec David, ces pare-chocs sont horribles !
Dommage car la voiture semble magnifique, et en plus jamais restaurée : le top

José, je me permets de te redemander de faire attention à l'orthographe et à la ponctuaction.
Il est très difficile de tout comprendre à la première lecture

d

salut José, la bleue est effectivement beaucoup plus jolie

quand à la 2300 ghia, elle est tout simplement magnifique ( je crois que le moteur était préparé par Abarth sur la S, à confirmer)

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si c'est bien la même , elle a été carrossée par Ghia et préparée par Abarth dans sa version S

voir pages 2&3:

http://www.motorlegend.com/coupe/fiat-2300-s/6,11086.html

la Fiat 124 n'a jamais reçu de moteur en v, c'est un lampredi avec une culasse à double act tout simplement

pour la 124 ok ,j ai du mal comprendre,c est une erreur la 2300 je verifie sur les photos qui me reste d elle

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d'après l'article sur motolegend , c'est un dessin de Ghia, en tout cas ça n'enlève rien au joli dessin

à+

(et continue à mettre des belles photos)

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je ne suis pas spécialiste mais je crois que la Fulvia avait un V4 lancia