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 Admission 1300 et 1500

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MessageSujet: Admission 1300 et 1500   Admission 1300 et 1500 Icon_minitimeLun 02 Mai 2011, 08:10

Bonjour à tous,

Y-a-t-il une différence entre un moteur 1300 et un 1500 au niveau de l'admission ?
En clair, j'ai une rampe de 2 carbus 36dcnf prévus sur un 1300 et je voudrais savoir si c'est compatible avec un 1500.

Merci. scratch
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Gineto
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MessageSujet: Re: Admission 1300 et 1500   Admission 1300 et 1500 Icon_minitimeLun 02 Mai 2011, 08:17

Salut François

c'est compatible au niveau du montage de la pipe,

après il se peu que les réglages soit à revoir, mais elle devrait démarrer sans souci
car les réglages ne sont pas si différents

@+
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MessageSujet: Re: Admission 1300 et 1500   Admission 1300 et 1500 Icon_minitimeLun 02 Mai 2011, 08:33

Merci Gineto pour ta réponse rapide ! Very Happy

J'ai une autre question : depuis quelques temps, j'ai des difficultés pour démarrer ma X. La voiture ne tourne pas souvent il est vrai mais habituellement, elle démarrait sans problème.
J'ai monté une pompe électrique Facet et j'ai lu quelque part que ces pompes étaient plutôt conçues pour refouler que pour aspirer.
Je l'ai fixée sur la carrosserie à la même hauteur que le carbu pour une question d'accessibilité mais je me demande si je ne devrais pas la déplacer pour la fixer beaucoup plus bas ?
La pompe est-elle désamorcée ?

Ce que je ne pige pas, c'est que mon montage a bien fonctionné pendant des mois, et maintenant ce n'est plus le cas.
Peux-tu me renseigner à ce propos ?

Merci d'avance
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Gineto
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MessageSujet: Re: Admission 1300 et 1500   Admission 1300 et 1500 Icon_minitimeLun 02 Mai 2011, 10:01

François

Les pompes Facet fonctionnent bien en général,

Une pompe est une pompe, si elle refoule elle aspire aussi Exclamation je vois pas pourquoi ils disent celà scratch

C'est vrai que leurs carractéristiques sont le débit et la pression de refoullement
mais pour nos carbus pas besoin d'une grande pression, quelques centaines de grammes suffisent, Wink

Quand la position de celle-ci pas de souci non plus , car de toutes façons, même si tu place la pompe en bas du réservoir l'essence devra passer par le haut de celui-ci, puisque le tuyau sort par le dessus

par contre le mauvais démarrage peut venir d'autre chose, l'allumage se dérègle assez souvent, le starter automatique aussi, tout cela est à controler au moins une fois par an ou 5 000 Km bounce

@+
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MessageSujet: Re: Admission 1300 et 1500   Admission 1300 et 1500 Icon_minitimeLun 02 Mai 2011, 11:53

Un grand merci Gineto, je vais contrôler l'allumage pour voir si ça ne viendrait pas de là ! Very Happy
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MessageSujet: Re: Admission 1300 et 1500   Admission 1300 et 1500 Icon_minitime

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