bip bip ou la x de madame

ce bleu es une idée du jeune, de l époque....
peinture pas top de prêt, on dirais faite au rouleau
car vu le choc, il y a pas mal d heures en vue en carrosserie $$$$
après tous ce me fera des cadeau de noël, anniversaire pour pas mal de temps

il semble y avoir pas mal de boulot dessus, mais elle semble complète

sinon les échelles découverte sous la peinture latérale, les sièges, et le spoiler en caoutchouc : c'est sur c'est une "serie spéciale" 76 ou 77
la même que mon 1300 qui lui était vert

bon courage pour la resto
@+

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oui, c est une orange/rouge avec échelle .
date de la première mise en circulation 04.04.77

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Bon courrage bip bip

a ton fils aussi

vous aller avoir du taf

@+

Fait gaffe aux oeufs dans la paille, sinon, elle va devenir Jaune!
Bon courage et bonne resto

Bertone89 a écrit:

J'espère que vous allez la repeindre de sa couleur d'origine...

Pour les autocollants échelle, il y en a encore au club X 1/9 France :

http://www.clubx19france.org/boutique.htm

A plus...

j allais poser la question en plus.
en ce moment je suis en déplacement...
donc je ne peut répondre. assez vite
et patdu33 j ai pas trouver d œuf mais j ai découvert une patate ...
photo dimanche
c est x va s appeler courage

Nous on espère que la patate ... elle l'aura ! ....

Year! c'est la couleur of race car Legend.Bon courage!

la couleur es jolie, mais madame n aime pas les autocollant ,et ni le bleu
donc a mon avis elle restera couleur origine
une petite devine
quand on aime(s) on compte pas + +....

Réponse:
"Jamais deux sans trois"!!!

JLouis42 a écrit:

Réponse:
"Jamais deux sans trois"!!!

et oui j ai pas pu résister a en acheter une pour ces pièces
elle est du 04.09.1973
numéro châssis

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-le moteur

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démontage en vue après démarrage du moteur .
étant été dépanner ;par une âme charitable j en ferait de même

qui possède la plus ancienne X a ce jour ?

apparemment il y a pas mal de pièces

concernant la plus ancienne , je crois qu'il y a un post :

https://x19forum.1fr1.net/t197-qui-sont-les-proprios-de-la-ancienne-et-de-la-recente?highlight=ancienne

j ai contribuer a la plus ancienne
oui il y a pas mal de pièces,
même des pièces neuve dans le coffre avant
les jantes aluminium iront ce faire, une cure de jeunesse au sablage puis peinture
le tous( pour la bleu )
quel différence il y a t il avec un allumeur, en bas du bloc et celui de la photo en bout d arbre a cams ?

salut bip bip tu possède une peu courante première série de 1300 avec en prime encore probablement son moteur d'origine avec l'allumeur en bout d'arbres a cames .j'ai vendu la mienne (chassis 1786) à chris x1/9 mais elle n'avait plus son moteur d'origine mais un 1301cm3 de ritmo .
ça vaudrait le coup de la refaire ....pour moi se sont les plus pures èstétiquement.....
bon courage pour tes projets

désoler mais elle finira en pièces, sauf si quelqu'un veut bien faire un échange

j ai bien vu que c était un petit collector.
je lui laisse un sursis......... après elle sera découper

au pire je fait une petite annonce, car il es toujours dommage de détruire une des première
faut bien que je puisse, refaire la bleu de madame sinon

aujourd'hui essaye démarrage du moteur (pas possible).
changement par des bougies en meilleur état ,nettoyage des vis etc....
tous cela pour rien ......
ah ma grande surprise après dépose du cache distribution



après avoir récupérer la x son neyman était par terre ?
démarreur déposer aussi, bizarre je pense avoir ma petite idée sur ce qui a du ce passer

les soupapes ce sont coller avec le temps, ce qui a casser la courroie de distribution.
donc dépose moteur pour bientôt

Dans un sens, HEUREUSEMENT qu'elle à pas démarré...

Ça aurait pu tout casser !!!

Bertone89 a écrit:

Dans un sens, HEUREUSEMENT qu'elle à pas démarré...

Ça aurait pu tout casser !!!

tout dépend ou se trouvait les soupapes

il y a peut de chance que se soit encore bon

de toutes façon ce moteur est bon pour etre démonté si le haut est bloqué

Sorry

@+

le problème c est que la x a été chez un apprentie meccano car manque de place si je peut dire
a mon avis ils ont du essayer de la faire démarrer
si elle a démarrer, de toute façon la réponse est dans le moteur
donc après avoir retirer les bougie, de l eau sort du cylindre numéro 3
pas bon signe sur l état du moteur intérieur
pour cette après midi si le temps le permet, on commencera
a faire de la place pour la sortie moteur

bonjour
petit retour parmis vous
pour vous prevenir que j ai vendu la fiat de madame( la bleu ).
pour l orange voir petite annonce
bonne route a vous