Joint de culasse sur 1500

Hier, j'ai reçu une nouvelle commande d'Eurosport, à savoir des éléments de l'allumage.
J'attends la tête commandée chez Oscaro, j'espère ne pas m'être trompé, j'ai pris un truc de Ritmo...

J'ai pris deux condos, au cas où, un jeu de vis platinées, un rotor et le faisceau d'allumage :


Bizarrement, le fil dédié à la bobine fait 60cm

Comme j'ai aussi acheté (d'occase en casse, 5 euro) un boitier Cartier de Super5, j'espère résoudre mes soucis et puis... le temps passe vite, les beaux jours sont derrière nous

J'ai aussi pris un kit de réparation pour le levier de vitesse (un bout de nylon, de caoutchouc et un peu de graisse) pour limiter le jeu du levier, dû à l'usure.

Pour info, j'ai passé ma commande chez Eurosport mardi, et j'ai reçu l'enveloppe vendredi !

Hé hé, voici ce que je viens de trouver

Y'a un peu de boulot (corrosion) mais ils ne sont pas trop abîmés, et les clignos sont ok.
La grille est aussi un peu blessée...
M'enfin, voici mon prochain taf, quand elle roulera bien

Salut Jéjé,
Bah ça a l'air bien tout cela...
N'oublie pas de refaire tes pare-chocs 1300 en même temps que les miens... Le mieux est une couleur noire satinée mais non brillante.
Le plus dur va être de faire les pattes de fixation à l'avant et il y aura aussi des trous à faire et d'autres à boucher. Donc un peu de peinture à prévoir pour la finition.
Amicalement.
Titi

Et bien Jéjé, ça c'est du boulot pour l'hiver, mais ce sera bien aprés.

Pour le noir satiné, oui, je comptais bien faire ça (un de nos peintres-fournisseurs fait de l'epoxy de très bonne qualité, j'espère que ça pourra se faire )
Quant aux fixations, j'ai des collègues qui soudent de l'alu épais, ça devrait le faire !

En effet, Maya, j'aimerais le faire cet hiver

Belle trouvaille Jéjé ! Mais il ne manque pas la petite lame sous la grille ? Peut-etre que tu l'as deja !

Manu a écrit:

Belle trouvaille Jéjé ! Mais il ne manque pas la petite lame sous la grille ? Peut-etre que tu l'as deja !

Non, pas encore

J'ai peut-être trouvé l'éclairage de plaque, mais cette lame... Je vais essayer d'en fabriquer une, soit en alu, soit en PVC

Salut Jéjé

Belle acquisition, du travail en perspective,

pour la lame, elle est introuvable, j'ai refais la mienne, mais pas evident du tout

tu peut allez voir sur mon post pour te faire une idée du taf et si tu as besoin tu sais me joindre

bon courage

@+

Salut Jéjé, Pour le spoiler avant de 1300, Angelo peut les refaire en résine (il m'en a fait 2) pour un prix relativement correct.
Amicalement.
Titi

Gineto, oui, je connais ton post et je viens de revoir les photos...

Je pense que je vais voir du côté de la Belgique, ça a l'air chaud à faire, j'avais oublié !!!

P'tites news toutes fraîches

J'ai trouvé une lame en très bon état, je devrais la recevoir dans quelques jours (faudrait p'tèt que je la paye )
Et j'ai trouvé, y'a 2 semaines, les deux éclairages de plaque arrière

Du coup, j'ai tout, mais on verra ça plus tard car j'ai fait autre chose cet aprem...

Déjà, j'ai enfin réussi à redémarrer ma Ritmo Abarth !
Je suis en train de la préparer pour la mettre en vente mais j'ai eu pas mal de galères, alors que l'annonce est déjà parue à un endroit
Me reste quelques détails et ça ira !

Et comme j'étais dans une trajectoire de Winner j'en ai profité pour m'attaquer à ma X !

La dernière fois que j'ai essayé de la démarrer, impossible, malgré quelques tentatives de calage de l'allumeur...
Là, je l'ai déposé et j'ai vu que les contacts ne s'ouvraient plus lorsque la came du rotor était à son pic !
J'ai donc déposé cette me*de et reposé un jeu de contacts neufs, histoire de ne pas faire de réglage pour rien.

Pour ce faire, j'ai déposé l'allumeur complet, plutôt que de le faire sur l'auto, c'est plus facile-rapide de tout avoir à hauteur, et avec une bonne luminosité !

Dès que je peux, optimisation du réglage/CT/balades...

Je viens de retrouver des pastilles pour le réglage de mes soupapes !
J'avais une culasse de Croma Turbo et une seule est marquée en 4,27.
En les posant l'une à côté de l'autre, certaines sont un peu plus épaisses, d'autres plus fines.
Comme elles ne sont pas marquées, je vais les mesurer et si elles vont, procéder à l'échange...

Comme j'ai pas la patience de lire les 18 pages... ...et qui faut qu'j'me motive
Est-ce que tu avais fait resurfacer ta culasse ?

Manureva a écrit:

Comme j'ai pas la patience de lire les 18 pages... ...et qui faut qu'j'me motive
Est-ce que tu avais fait resurfacer ta culasse ?

Je sais plus, faudrait relire

En fait non, j'ai acheté la culasse toute propre, et juste un contrôle du plan de joint