casse auto

Une question me tracasse ,

Suite à une conversation avec Lutchio ou il m'a dit qu'il va me trouver une piéce dans une casse (en allant la chercher lui même) je me demande combien parmi vous en encore la chance de pouvoir aller dans une casse à "l'ancienne" ;démonter les pieces eux mêmes et réflechir a ce qu'il pourront en faire.
Je me suis fais jeter de 2 casses la semaine derniere en cherchant un échappement pour la brava que j'ai recuperé sans échappement; je voulais juste un echappement peu importe lequel j'avais en main mon joint pour la bride 4 trous des Brava et X1/9 et c'est certain d'autres modéle.

Dans mon coin ils ont des comptoirs comme un magasin de piéces, a la limite sans la carte grise ou la réfèrence constructeur passe ton chemin
Donc si quelqu'un connais en Moselle un endroit plus sympa faites moi le savoir.

A+

salut maya superbe semaine la haut pour moi pour ce qui est de la casse ou je vais je suis privilégié car le boss à confiance en moi cela fais 25 ans que le prend des piéces chez lui ;Pour le commun des client c'est comme tu le dis Quand je fait mon (marché) la moindre piéce de 1cm2 que je prend sur une épave je lui montre et je ne discute jamais un prix .Il y as plusieur X du forum qui on des piéces de cette casse

Salut

sur Paris aussi on trouve des casses qui ne veulent plus nous voir fouiller dans le parc

mais j'ai aussi la chance de connaitre deux ou trois casseurs qui me laissent me servir

comme dit lutchio c'est une histoire de confiance, il y a beaucoup de gens qui se servent et passe avec la pièce dans la poche et cela nuit à notre libre accès

@+

salut

Part chez moi pas de soucis , on arrive toujours à fouiner...faut demander gentillement , mais plutôt dans les petites casses.
quand il refusent il invoquent souvent un problème de sécurité et il est vrai que lorsque l'on voit parfois l'empillement des carcasses ect.... on peut le comprendre.

Pour ma part c'est aussi la galère.

Les casses ont un monopole suite aux normes de pollution, demandent la carte grise et disent que c'est pas gagné pour des véhicules de 10 ans ou plus.
Il y a au moins un avantage à cette bureaucratie : avec internet c'est possible de savoir ce qu'il y a en stock à condition de s'y retrouver dans leur classement ou connaître la référence des pièces.

A ça je vois plusieurs raisons : le renouvellement du parc auto de l'ordre de 6 à 20 ans ET la destruction rapide du stock ancien.

Il reste d'autres solutions : les petits garages à l'ancienne et les importateurs de pièces.
C'est plus facile de trouver des pièces d'ancienne 500 ou d'alpha en tout genre que pour les X dans les meetings d'oldtimer.