REFECTION DU RECEPTEUR D EMBRAYAGE DE 1300

SALUT A TOUS ,JE VOUS FAIT PART D'UNE PETITE ASTUCE POUR REFAIRE VOTRE RECEPTEUR D'EMBRAYAGE . IL SUFFIT D ACHETER UN CYLINDRE DE ROUE ARRIERE DE 205 PEUGEOT EN MONTAGE BENDIX ET DE PRENDRE UNE DES DEUX COUPELLES POUR LA REMONTER SUR VOTRE RECEPTEUR ET LE TOUR EST JOUE.J AI PERSONNELLEMENT FAIT CE MONTAGE ET JE ROULE DEPUIS UN AN SANS PROBLEME.

Merci, c'est très intéressant ! Si tu avais la référence exacte sous la main, pourrais-tu la poster ici ?

je regarde ça demain au boulot et vous indique la référence du cylindre de roue en bendix et en ate .

la ref en bendix est 251002b / 251003b
et en ate 020202 / 020203
pour un diametre interieur de 19mm

Thanx

Salut tout le monde,

Je viens d'acheter chez X 1/9 auto un récepteur d'embrayage neuf et son flexible, mais je ne sais pas comment ça se démonte et la doc technique étant en anglais, c'est pas très clair...

Est-ce que quelqu'un aurait la sympathie de m'expliquer comment démonter et remonter la pièce et le flexible...

Car j'ai vu qu'il y a un ressort et je ne voudrais pas me le prendre dans la tronche...

Merci par avance...

A plus...

Salut FIAT 89

de mémoire pour le récepteur, propos à confirmer avec les vrais mécanos bien sûr:

dessère le raccord d'alim du liquide hydraulique sur le flexible,dessère le flexible sur le récepteur,dévisse les 2 boulons de maintien du récepteur ,enlèves-en un , fait pivoter le récepteur, de cette façon le ressort se détend progressivement, enlève le récepteur et le flexible ,méthode inverse pour le remontage,purge (bon courage )

à+

j ai remonte mon recepteur il y a 15 jours ,on a absolument pas batailler, pour la purge .on a simplement presenter la souflette avec seulement un petit bars de pression (pas plus car + fort tu peut il parait retourner les coupelles???) sur le petit trou du reservoir. faire tres attention qu il y ait toujours de lookeed dans le bocale sinon bulles d air qui vont dans le circuit ca m est arriver(en soufflant dans le purgeur ,on fait revenir les bulles)ensuite ecrous sur tige poussoir desserrer et lorsque le piston a avance ,reglage et hop. voila ce qu on a fait ,ca a bien marche en plus tout mon circuit etait vide
Salutations pascal

Ca yest j'ai changé mon récepteur pour un neuf...

Mais mauvaise surprise au remontage : après purge, on remonte le récepteur neuf et là : RIEN, j'appuie sur la pédale, je pompe et toujours rien!!!

Redémontage complet et la on s'est aperçu que le piston était bloqué...

Après 2, 3 va et vient tout est rentré dans l'ordre...

Alors même si vous en achetez un neuf, pensez à vérifier que le piston fonctionne avant de le monter...

Et maintenant les vistesses passent toutes seules...

A plus...