Bonjour a toutes et a tous ...

Bonjour, je suis nouveau sur ce forum ... qui d'ailleurs est une très bonne initiative : félicitations au(x) créateur(s)

je ne suis pas trop nouveau ds le monde de l'x1/9, j'ai eu ma première X en 1985 (1300 série spéciale, mais très mauvais état). je l'ai gardée depuis, et depuis env 1990 je la restaurais pr re-rouler un jour avec (plaisir inégalable). finalement le temps étant trop long, j'ai craqué voilà 2 ans pr une 1500 que je suis allé chercher en Belgique.

enfin bon, pour faire court, je suis entièrement autodidacte mais si mon expérience peut aider qq'un, pas de soucis ce sera avec plaisir

mon x a évoluée depuis mais elle était comme ça l'année dernière : http://www.x1-9ownersclub.org.uk/index.php?page=07_2006 - depuis j'ai ajouté un échappement double sortie entièrement fait maison (tube + tole + soudure + bcp de patience). j'ai refait entièrement le haut moteur, et je v bientôt lui refaire la segmentation, a moins que .........

Bonjour

je n'ai jamais croisé votre voiture sur le Havre,mais je connais pas mal de personnes qui l'ont vue: il parait qu'elle est belle ;à + sur les routes de Normandie

david

Bienvenue

salut et bienvenue à toi

Bienvenue Tangram

oops merci a vous tous, je suis un peu gêné d'être accueilli ainsi

plus sérieusement merci a vous tous, c sympa

pour david, merci pr le compliment c sympa, j'ai vu qq photo de votre x jaune et la bleu de votre père : un seul mot respet ! j'ai vu que vous habitiez vous aussi en normandie : j'espère que nos x auront l'occasion de se faire un clin d'oeil sur nos petites routes normandes

il y a de grandes chances que l'on se croise,mon frère habite à Epouville!

moi aussi ! ... non non, c pas une blague, c sérieux

je cite toujours le havre parce que c la "grande ville" la plus proche, mais en fait j'habite a Epouville depuis une quinzaine d'années ...

le monde est vraiment petit !

alors surement a bientôt

je m'en doutais un peu!(le responsable du centre sécuritest m'en avait parlé)

BIENVENUE A TOI ET BONNE ROUTE EN X1/9

Hé hé, il fallait bien ce forum pour que des voisins se rencontrent

en plus mon père habite à Criquetot ,c'est à dire à 15 kms de Tangram

Salut Tangram,
Bienvenue sur le forum. Avec 2 X1/9 en Normandie, vous allez bientôt nous créer un nouveau club !!!
A quand une ballade dans votre charmante région ?

salut à toi et bienvenu sur le forum

Bonjour à tous (et toutes),

Je poste rarement, mais je vous lis de temps en temps (malheureusement en mode "masqué" car souvent depuis mon smartphone et je ne connais jamais mon mot de passe !  lol !)

Bref, un petit post pour vous annoncer que depuis qq semaines j'ai entamé la conversion de ma 1500 de 80, qui était depuis qq années en 1300 Turbo ie, en 1600 16v.

Outre la remise au propre du moteur (de Palio Week-end = 178B3000), c'est a dire nettoyage, peinture, changement courroies, pompe a eau, etc etc ... j'ai bien évidemment créé de nouveaux supports "maison" ;-) , remis un carter alu d'origine (en n'oubliant pas de remettre une pompe à huile adéquate). Reprogrammé l'ECU pour virer l'anti-démarrage (et remplacé l'Eprom 27C512 par une EEPROM W27C512)

Chose inhabituelle chez moi, je prend qq photos. Je poste tout ça en vrac sur une page FB (MaFiatX19). Si certains se posent des questions comment ce moteur est fait, comment on peut le mettre dans une X, etc ... bah faites vous plaisir en regardant les photos :-)   - j'en ajoute au fur et a mesure de l'avancement du projet. J'y commenterai les photos plus tard qd j'aurai un peu de temps ...

A bientôt !

bienvenue parmis nous et bonne route en X

Tangram est un ancien parmi nous

aïe ... un "ancien" ... snif ... heureusement je suis resté jeune dans ma tête !

J'ai eu du mal a retrouver mon post d'hier dans "nos autos", je vais faire un lien dans la section "préparation" ce sera plus facile a retrouver pour ceux qui auront besoin d'infos sur le sujet "1600 16v"

Bien re-venue alors

Pourquoi passes-tu du 1300 Tie au 1600 16v, la puissance étant à peu près la même ? Fiabilité ? Souplesse d'utilisation ?

Salut Thibou,
Bah en fait je pensais rester en Turbo, mais il fallait que je fasse qq travaux dessus : joints de queue de soupapes, réglage jeu aux soupape (elle a toujours cliqueté a cause de ça), plus nettoyage en règle (moteur devenu crasseux au fil du temps). Et puis malgré tout les Uno Turbo ie sont devenues des mécaniques rares ...
Bref, ajouté à tout cela le temps passé avec une X immobilisée, alors je me suis dis "et si j'essayais un 1600 16v pour voir" ... et voilà
Un moteur complet à 300€ en casse et me voilà en route pour la migration