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Bonjour à tous,

J'habite en Suisse, à Genève

J'ai une Bertone de 1985 depuis quelques mois mais je viens seulement de dénicher ce Website.

Bravo à ses concepteurs et bravo au Corsica.

Renzo

bienvenue Renzo

mais maintenant ,selon la coutume du forum,il faut mettre des photos et un petit historique de ta belle

à+

david

Bienvenue sur le forum Renzo .

Comme y dit david , allez au boulot on est impatient de connaitre cette belle de 1985 .
@ + chris

David y dit pô que des bêtises ,hein chris

salut renzo bienvenu a la suisse moi je suis d'a coté le suisse normande à coté du mont st michel

et lutchio, j'suis sûr que personne connais malheureusement cette superbe région qu'est la suisse normande

à part nous bien sûr

mais c'est peut-être mieux comme ça

C'est un hors sujet ! Vous nous prenez pour des ignares .
Citation :
Pourquoi la Suisse Normande?
la Communauté de Communes doit son nom à celui de la région où elle se situe. "On y entre par surprise, par une vallée, au détour d'un coteau où le relief se fait plus vif, la roche plus dure". C'est au XIXème siècle qu'apparaît le terme Suisse Normande dû "aux reliefs surprenants de ce petit morceau de Normandie, "une vraie petite Suisse".

Merci Google

renzo ,vite des photos de ta belle

Salut,
Bienvenue; je suis actuellement sur fribourg avec une X en attente de restauration (une blessure des mauvaises personnes au mauvais moment et les délais s'envolent ).

Ca fait plaisir de savoir qu'il y a d'autres suisses ici.

Bienvenue Renzo !

Bonjour à tous.

A la demande générale voici la petite histoire et quelques photos.

Ce type de voiture avait capté mon attention à la fin des années 70. Un copain, qui avait un père riche, avait une X1/9. Pour moi, en acheter une aurait représenté 6 mois de salaire de l\'époque. ça gagne pas lourd un livreur de pizza. Donc la X1/9 avait été pour moi remisée au cimetière des rêves inaccessibles. Un de plus...

De nos jours, on n\'en voit plus dans la rue. J\'avais presque oublié la X1/9.

Au début 2008, il y avait une expo-vente de véhicules de collection près de chez moi et j\'y ai vu deux X1/9, mais dans un état suboptimal. Mais du coup, le virus m\'est revenu et j\'ai commencé à chercher. J\'ai trouvé il y a 4 mois, la caisse que je possède actuellement. Je suis le 5e propriétaire de ce véhicule (à ma connaissance!).

Voici quelques images. Ne faites pas attention aux dates, c\'est mon appareil de photo qui est mal configuré:

D\'abord les clefs:)



Vue avant


Vue arrière


L\'intérieur


Et maintenant, comme j\'ai vu sur le forum des demandes de photos de ces accessoires, voici quelques détails, pas d\'origine:

Les jantes:


Le volant:


Le pommeau du levier de vitesses:


Et finalement pour faire sérieux, voici la boîte à fusibles!
Quiz: Il y a une modif. Qui c\'est qui peut me dire ce que c\'est?



Cordialement,

Renzo

PS Je parlais de Corsica dans mon premier message car c'est en passant par le site suivant:

http://x19europa.free.fr/joomla/

que je suis arrivé sur cet intéressant forum.

Bien venu Renzo peus-tu nous dire pourquoi tu parles de Corsica ?
a bientot

Salut Renzo et bienvenue à toi !!
pour les images
https://servimg.com/index.php

@+

bonjour renzo
bienvenue parmis nous,au risque de me faire sortir du forum,pour moi ce sera une pizza "calzone"
juste pour rire, amitié
fred&pat

Bonjour et bienvenue à toi Renzo.

Belle auto Renzo
Pour la modif rien d'extraordinaire mis a part qu'un +12v a été tirés depuis
l'alimentation d'un relai pour alimenter quelque chose.
Suivre le fil et repartir d'un fusible me parait raisonnable quant on sait
la fragilité des embases "milles feuille" des boites a fusibles de ces années
là.
Ps si quelqu'un a des bavettes arr comme la X de Renzo, je suis preneur
Merci.
@+ Pascal

Bienvenu à toi Renzo !
Et je suis également heureux d'apprendre que tu as pu découvrir ce site grâce au lien gentillement mis par Hervé Putzoli sur le site X1/9 EUROPA Corsica Auto Passion.
Nous avons, sur ce forum, une rubrique dédiée au X1/9 EUROPA Corsica Auto Passion ainsi qu'à certains clubs X1/9 Européens.

A+

Bienvenue sur le forum, Renzo!

Pour la modif de la boîte à fusibles, en fait je sais ce que c'est, cétait pour faire un petit quiz.
Le relais en haut à gauche de l'image a été retiré et on voit qu'il y a un fil rouge avec une cosse bleue branché à la place de l'une des bornes du relais.

Cela fait partie de la modif commercialisée en Allemagne, qui s'appelle X-Lightbox 1500.

Il s'agit d'un petit boîtier qui contient des relais et que l'on case sous le tableau de bord, à proximité de l'interrupteur des phares.

Cela sert à éviter que l'interrupteur des phares ne surchauffe et se mette progressivement HS. Une panne fréquente sur la X, où 'interrupteur commande directement les phares sans passer par l'intermédiaire d'un relais comme ce devrait être le cas normalement.

Décidément! interrupteur surchargé, diodes des moteurs des phares sous-dimensionnées... On se demande à quoi pensait le gars qui a conçu les phares de la x...