hauteur de caisse X1/9 1500 d'origine

bonjour a tous

si quelques proprietaires d'X1/9 1500 avaient l'amabilité de mesurer la hauteur de caisse  ( comme sur mes photos )
a l'avant et a l'arrière SVP  
j'ai des amortisseurs de 1300 a l'arriere et des ressorts raccourcis a l'avant mais je ne suis plus sur qu'elle soit rabaissée  
je pensai pourtant etre plus bas de 3 cms environ
desolé pour la qualité des photos mais je pense que vous voyer ce que je veux
merci d'avance pour votre aide  

60cm a l avant et 61cm a l arrière
voila voila

Ta voiture est trop légère

PJL 18 a écrit:

60cm a l avant et 61cm a l arrière
voila voila

merci d'avoir mesurer
1 cm de plonge sur l'avant donc
je suis a 60 cms au 4 coins


effectivement GEGE ca peut etre une explication

je veux bien d'autres temoignages

Salut Alain

Mesures sur ma X, j'ai :

Avant : 61.3 cm
Arrière : 57.7 cm

Prêt pour regarder le ciel !!

Je précise, avec des roues 185/60 R13 (hauteur 53.5 cm environ)

Bonne soirée

salut Francois
merci d'avoir mesuré

plus de  3 cms d'ecart
avec l'avant plus haut tu va decoller si tu va trop vite
on dirait qu'il y a des sacrées differences entres les autos !!

merci Alain d'avoir "soulevé" la question, j'ai tjs trouvé que ma X pointait du nez vers le haut.

Une méthode simple pour ajuster la hauteur, sans combinés filetés ?

a part jouer sur la longueur des ressorts pas grand chose a faire
controle tes coupelles superieures ,il est possible qu'elles soient usées
si c'est le cas elles ont tendance a s'ecraser
vu qu'il y a plus de poids a l'arrière ca s'affaisse plus

Comme je connais une partie de l'historique de la voiture : les coupelles (version à butée à aiguilles, fournies par Titi91 je crois) ont été changées au moment du montage des amortos Kybaya. François tu devrais pouvoir en retrouver la trace factures ou liste des interventions que je t'ai remises avec l'auto. J'ai retrouvé un Excel 145905km/Mai 2015.

Bonsoir tout le monde et bonne année  

Je viens de faire une mesure rapide sur ma 1500 et j'ai environ 60.5 cms à l'avant et à l'arrière.

Voilà ce que ça donne sur la voiture :



Je précise que mes amortisseurs sont d'origine.

Bonne soirée.

merci Laurent

ca confirme qu'au final j'ai a peu près une hauteur de caisse d'origine
merci aussi pour la photo

fbe69 a écrit:

"j'ai tjs trouvé que ma X pointait du nez vers le haut"

Sur ma 1500 de 88 les amortos d'origine avaient été remplacés par des Kayaba qui ne correspondaient pas à l'année de la voiture et donc l'arrière était plus bas de 3 cm.

fbe69 a écrit:

"Une méthode simple pour ajuster la hauteur, sans combinés filetés ? "

une cale est commercialisée par Di Fulvio :
https://www.difulvioracing.it/shop/assetto/324-spessori-molle-da-20mm.html

interessant  ; je ne connaissais pas

2 par ressort pour François et il inverse la tendance

Merci Spat !

spat13 a écrit:

une cale est commercialisée par Di Fulvio :
https://www.difulvioracing.it/shop/assetto/324-spessori-molle-da-20mm.html

"Spessore molle da 20 mm per modelli 1300 1500  adatti per rialzare il baricentro specialmente nelle X1/9 dove abbiamo il  posteriore più basso dell'anteriore."
=> Épaisseur du ressort de 20 mm pour les modèles 1300 1500 adapté pour élever le centre de gravité notamment dans le X1/9 où nous avons l'arrière plus bas que l'avant.

Finalement, la cale permet de remonter l'arrière ou de descendre l'avant ?

Merci

ca rehausse de 2 cms par cale
dans ton cas ca serait a l'arrière  
bien sur il vaudrait mieux baisser l'avant

ALAIN a écrit:

Bien sur il vaudrait mieux baisser l'avant

Ca se trouve des ressorts plus courts ?
Et si oui, ça suffirait ?

oui mais pour toi il faudrait juste monter les avant
https://www.x19partsholland.nl/lowering-springs
https://www.eurosport-uk.net/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=1_11&products_id=595&zenid=h2hmqgu3si9q6nhn8i98rrh006
https://www.bielstein.com/Lowering-spring-set_1

sur la mienne a l'avant j'ai des ressorts de 1300 dont j'ai coupé une spire : ca fait environ 3 cms de moins

Elle pointe du nez vers le ciel en effet ...





(j'ai recalé le sol pour qu'il soit parfaitement horizontal)


[edit: image mise à jour avec les valeurs de hauteur]

l'arrière est bien
l'avant mériterai un rabaissement

Monsieur Alain, je vous prierais de ne pas rabaisser ma voiture !!

 

Même souci sur ma grise de 88.

il faut vérifier le numéro de série des amortisseurs arrières Kyb

c'est possible que ce soit des amortisseurs arrières de 1300 vendus pour une 1500 ?

Oui il y a deux séries d'amortisseurs chez Kyab, il faudrait que je retrouve les numéros.

Problème supprimé avec les combinés filetés que j'avais installés

Ca pourrait être une explication, puisqu'il y a des amortisseurs KYB sur mon auto (KYB, c'est la même marque que Kayaba ??)

Et si je mets 4 ressorts courts, je ne sais pas si je résoudrai le problème ... ou si j'aurai le même problème, mais avec une voiture plus basse ?