Carrossier Bertone

Le site News d'Anciennes maintient un sujet sur les différents carrossiers historiques.
Bien sûr, Bertone fait partie du lot et surprise, ce matin, sur la partie 3 dédiée à Bertone, pour les années récentes (après 1970), une belle X1/9 jaune trône en photo d'illustration.

https://newsdanciennes.com/histoire-de-carrossiers-ep-33-bertone-3e-partie-1970-2022/
https://newsdanciennes.com/histoire-de-carrossiers-ep-32-bertone-2e-partie-1945-1969/
https://newsdanciennes.com/histoire-de-carrossiers-ep-31-bertone-1ere-partie-la-montee-en-puissance-de-lavant-guerre/

Tout ça fait partie de la rubrique "Histoire de l'Automobile" qui contient aussi pas mal d'articles intéressants.

https://newsdanciennes.com/category/histoire-de-l-automobile/

Bonne lecture !

PS. 2 versions "longues" de la X1/9 sont visibles.

Je découvre un original concept car de notre ami Bertone : Trapèze

Conçu pour NSU en 1973, il comporte 4 places avec les sièges avant assez resserrés et ceux à l'arrière décalés vers l'extérieur.
Et pour couronner le tout, un moteur central arrière (rotatif !).

Historique :
https://www.4legend.com/2019/nsu-trapeze-bertone-de-1973-un-etonnant-concept-car/

D'autres photos :
https://www.motorsportimages.com/photos/?year=1979&race_type_id=202&event_id=260266

J'aime assez !

Salut François et merci pour ces infos sur ce Concept Car que je ne connaissais pas non plus !

Perso j'aime beaucoup

salut
pas mal et avec 4 places    (petit défaut de nos X1/9 en 2 places )
par contre le conducteur doit avoir une certaine intimité avec la passagère arrière gauche
pas sur que ca soit "tendance" en ce moment
belle auto en tous cas ; dommage qu'elle n'ai pas existée

ALAIN a écrit:

Par contre le conducteur doit avoir une certaine intimité avec la passagère arrière gauche.

J'aurais écrit "très avantageusement, le conducteur peut avoir une certaine intimité à la fois avec sa passagère ET avec la passagère arrière gauche" ...



en toute discrétion ...

Ne sort pas !!!