Pour démonter la rotule, il faut commencer par meuler le dessus des rivets et de les percer de part en part.
Attention, il faut des forêts au carbure et une perceuse sur colonne car l'acier des rivets est très dur.
Les rotules gauche et droite sont différentes, car les trous de fixation sont décalés l'un par rapport à l'autre, quant tu inverses, la rotule se trouve légèrement décalée mais on peut rattraper en réglant le train arrière.