Astuces remplacement silents-bloc moteur ?

bonjour je souhaiterais remplacer les différents silents-bloc de soutiens moteur lateraux car ils sont très vieux Et abîmés.. je pensais à du polyuréthane noir.. autre idées ou références ? Merci :-)

intéressante  question
j'ai déjà vaguement entendu parler de silentbloc de 406 a la place de celui coté distribution
ça m’intéresse aussi pour l’anti couple supérieur de 1500

Tous ces silentblocs se trouvent en neufs sans aucun problème chez X1/9 - AUTOS

certes
je vois plus ça pour monter des silentbloc un peu plus durs que l'origine
pour une utilisation un peu sportive
sur mes groupe N de rallye c'est ce que je montai et ça améliore le guidage de la commande

Viper je t'ai envoyé un mp concernant une annonce Et pas de réponse, un oubli ? Ce sont les silent blocs seuls que tu vends ? Ils sont en quelle matière ?

Oui, certainement un oubli ou autres mystères de l'informatique?
C'était à propos de quelle annonce?

Pour les silentblocs moteur, je possède en stock les trois
Ils sont comme ceux d'origine donc en caoutchouc

Prix ttc pour les trois:
- X1/9 de 1973 à 1982 prix: 275.00 euros
- X1/9 de 1983 à 1989 prix: 150.00 euros

Port pour la BELGIQUE livré à domicile: 25 euros
Port pour la FRANCE livré à domicile: 15 euros

Concernant le capot arrière. De quelle couleur est-il, l'état général ?

Je ne possède plus de capot arrière (coffre)

Il me reste un capot moteur FIAT X1/9 1500 cm3 de couleur gris état comme neuf avec pattes de fixation et ressort prix 100 euros + port

5 capots avants de différentes couleurs avec pattes de fixation prix 100 euros à venir chercher sur place

Merci Viper.

Revenons à nos moutons, Il y aurait-il moyen d'en fabriquer ? Ou d'en trouver via les mesures ? Caoutchouc ou polyuréthane ?

Moi je dis qu'il y en a qui sont doués...

http://techniclub.net/bar/video_de_fabrication_de_silent_bloc_avec_des_dechets_de_pneus-t3283.0.html

Tu as son adresse ? lol

N'empêche, je suis justement sur le sujet, l'usinage pourrait être pas mal. Plus qu'à trouver du caoutchouc dur ou semi-dur au metre

C'est sur qu'avec un coup d'usinage tu peux faire ce que tu veux

Je te fais part de quelques réflexions que je me suis fait sur ce sujet:

La qualité du matériau me semble super importante. Certains utilisent un peu tout ce qu'ils ont sous la main, mais du coup le résultat me semble très aléatoire...
Par exemple là:
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/youngtimers/sujet391705.htm

L'amortissement dépend de la qualité des pompes

J'ai trouvé un site où ils mentionnent des différences notables entre silent bloc. C'est là: https://www.oreca-store.com/tutoriels/comment-remplacer-les-silentblocs

Je suis tombé aussi sur un site où ils vendent des reines polyuréthane avec différent niveau de dureté en fonction de l'objectif confort et perf. Mais je ne retrouve pas le lien...

Des suggestions/idées d'autres membres du forum ?

Voila, j'ai retrouvé ça:

https://www.euro-shop.fr/urethane-liquide/26-urethane-liquide-pour-support-moteur.html