allumage marelli

Quelqu'un pour confirmer que 1300cc 1974 allumage Marelli no model???

Si ton allumeur est dans le bloc moteur a cote du filtre a huile 
Allumeur marellis135

Merci Bruno17
Tu peux peut etre me dire si lorsque l'on change vise platiné et condenseur on le fait allumeur en place ou pas (vu l'angle pas facile)
éventuellement ce seras allumage électronique mais pour un essais moteur (pas démaré depuis 17 ans) je vais changé toute l'allumage

pas pratique mais réalisable par la trappe

BRUNO17 a écrit:

pas pratique mais réalisable par la trappe

C'est bien par là que c'est le plus simple, comme si cette trappe était là pour ça

oui mais sur une 74 , normalement l'allumeur est en bout d'arbre à cames à moins qu'un modèle canadien soit différent

Merci des réponses, je vais mettre des photo bientot et je crois bien qu'il est au bout de l'arbre et l'inclinaison est forte le chapeau touche presque le mur
le filtre a huile est un peu plus bas

Bonjour le Canada !

J'ai l'impression au vue de ta description que tu n'as pas le montage Allumeur en bout d'arbre mais on attend les photos pour en savoir plus

J'ai pris quelques photos de l'allumeur selon certaine de mes recherches ce ne serais pas un 135 Viper dit a partir de 79
153???

pas terrible comme photo mais.......je vient de recevoir mon manuel pour X19
le but des photos est de découvrir quel allumeur est en place car je ne peut le déposé la voiture est a l'extérieur pour l'instant j'ai déja 2 voitures en hibernation dans mon garage .
j'aimerais pouvoir commander mes pièces d'allumage pour etre pret aussitot qu'il feras chaud

exacte ce n'est pas un s135 car il n'y a pas de capsule a dépression sur les allumeurs

dépose la trappe derrière le siège passager et tu verra peut la référence gravé sur le corps de l'allumeur

Merci Bruno17 je n'ai jamais pensé a la trappe
A travaillé sur la voiture je vais m'y habituer

selon toi démarrage après 15 ans

tournée le moteur a la main tout les jours pendant 1 semaine (wd-40 au cylindre)
débranche le reservoir essence(a nettoyé) essence fournit par un bidon
bougie neuve
cable neuf
chapeau allumeur neuf
rotor neuf
vis platiné neuf
condensateur neuf
bobine neuve
verifier systeme refroidissement
batterie neuf
démarreur ???????? on vas voir apres 15 ans

je veut juste pouvoir me déplacé sur mon terrain et travaillé sur la voiture car a l'automne prochain je dépose le moteur et le refait durant la periode froide

La capsule de dépression sur l'allumeur existe seulement sur Ducellier je pense

Bonsoir Fiatboy,
Je déconseille de chercher à démarrer le moteur après 17 ans d'arrêt.
Sur la mienne je l'ai fait et j'ai tordu une soupape lorsque la courroie de distribution à cassé.
Ajoute cette courroie et celle d'accessoires aux opérations avant de brancher la batterie.
Bon courage.

idem pour moi, regarde si il tourne à la main mais je le referais directement...
à voir déjà comment la culasse se décollera du bloc après 15 ans

je te souhaite bon courage

Merci
Je le tourne a la main tres facilement
la courroie de distribution semble belle le caoutchouc n'est meme pas craqué
rien ne semble cloché

en remisage a L,intérieure et chauffé pour 15 ans

vu le prix dérisoire d'une courroie de distribution je ne prendrai pas le risque a ta place

Merci Alain
J'ajoute a ma liste
Je sais que sa ne fait pas sérieux de démarré un moteur après 15 ans mais......sa me tente
je vous ferrai un petit video du démarrage au printemps

Aujourd'hui j'ai voulu ouvrir la trappe pour visualiser mon allumeur (Marelli ou Ducellier) mais ici au Canada on se les gèles mes portes sont gelés................

salut,
si je peux me permettre: CHANGE ta courroie en 1er,
son aspect ne veut rien dire ,tu dis qu'elle est dehors et qu'il gele donc, des que tu vas demarrer, tu vas solliciter ton moteur et la tu vas la casser......
a toi de voir

Merci Tonio
Je vais la changer en premier et faire tout les autres ajout sur mon post précèdent
je vais la démarrer seulement plus tard au printemps pour ne pas solliciter trop la mécanique par temps froid surtout après 15 ans et a basse révolution au départ
Pour la courroie de distribution j'ai hésiter car la mécanique européenne je ne suis pas trop ..... Ici changer une courroie de distribution sur la plupart de nos véhicule veut dire déposer le moteur ou du mouin en parti

envoie moi ton adresse mail en MP et je te renverrais un super tuto en anglais qui te montrera comment faire