1300 série 1

(pour la culture personnelle de J-L42 entre autres     )

principaux signes distinctifs de la 1ère série :

spoiler métal à l'avant



jupe arrière à 5 fentes et entourage chromé de la face arrière:

et en plus très écolo: jaune moutarde et elle roule à l'éthanol agricole (14=calva)! 

P*tain qu'elle est belle

tres jolie!! et les jantes ont l'air pas mal aussi

sur la photo on dirait qu'il manque un morceau de pare choc av gauche

Bonjour à tous,

Il me semble que le spoiler métal équipe toutes les 1300 sauf les séries spéciales échelle et la Lido où il est recouvert par une "extension" souple noire.
Autres différences, mais pas visibles de l'extérieur, l'allumeur en bout d'arbre à cames et l'absence de ventilateur de carbu.

Bon week-end !

En plus:
- Cabochon clignotant avant tout blanc
- poignée intérieure ouverture des portes à "palette"
- transmission différente
- porte moyeu avant différent
- porte moyeu arrière différent
- ETC

Bonjour à tous,
Sur la mienne j'ai un accélérateur à main situé à gauche du frein à main.
Il est placé symétriquement au starter qui est à droite.
A bientôt.

C'est normal, toutes les X1/9 1ère série sont équipés de l'accélérateur à main

"sur la photo on dirait qu'il manque un morceau de pare choc av gauche "

non tout simplement mauvaise qualité de la photo, j'ai supprimé mes plaques et mon doigt a glissé  

plutôt mauvaise qualité du doigt devrais-tu dire! 

c'est le calva, ça fait trembler

J'ai acheté la même , mais elle est partiellement démontée et à rénover.

Pourriez vous m'envoyer les photos de la votre ?

La mienne est la 2173eme produite

Jéjé125tc a écrit:

P*tain qu'elle est belle

Attention à la résine des pins

tu as raison ,elle ne reste jamais sous les arbres, en plus les pommes de pin ça fait mal!!

oui mais une pomme au four au calva , ça  fait du bien

oui c'est vrai aussi, mais le meilleur dans la pomme au four au calva , c'est le calva