1500 ne démarre plus - Résolu

salut jeje,
as tu trouvé la solution a ton probleme ?
merci

tonio30290 a écrit:

salut jeje,
as tu trouvé la solution a ton probleme ?
merci

Je n'ai pas mis de retour car je n'ai pas eu le temps de m'en occuper.
J'ai essayé un démarrage vendredi et elle a démarré !
J'ai donc fait un p'tit tour et heureusement que je ne suis pas allé loin...
Au retour, après 4 bonnes minutes de roulage bam je cale juste devant chez moi !
Après 2/3 tentatives, elle a craqué et j'ai juste eu le temps de la rentrer.

Comme s'il n'y avait pas assez d'essence, pourtant, je suis en fin de réservoir mais pas à sec, genre 1/5...
Je vais l'abreuver et je verrai bien.

Merci de ton message, Tonio

Bonsoir,
Si je peux me permettre, des fois dans les fonds de réservoir, des petites particules se formes.
Et le simple fait de rouler avec si peu d'essence, leurs permet de se décoller et de venir perturber le bon fonctionnement du carbu.
Et ce, malgré les filtres à essence et celui à l'entrée du carbu.

Autrement, comme cela se produit à chaud, je penserai aussi à la dilatation du pied de carbu, ou a l'écran thermique en bakélite marron fêler ?
Je ne suis pas un expert, mais cela m'ai arrivé.

Hello !

J'ai enfin pu passer du temps sur la tuture.
Genre presque 4 mois après

Donc, j'avais testé l'essence, ok.
J'avais aussi testé l'allumage avec une bougie sur la culasse et étincelle, ok.
Puis elle n'a plus démarré après d'autres essais.
J'avais changé le condo sans résultat.
Retest avec une bougie à la masse et là, plus rien !

Je sais pas comment j'avais vérifié mon jeu au rupteur à l'époque mais là, y'avait quasi rien...
Je m'en suis aperçu en faisant tourner le moteur sans tête d'allumeur ni trappe de visite.

Du coup, en quelques minutes, c'était réglé, le reste remonté et BAM elle a démarré !
J'ai pas voulu me faire de fausse joie donc, plusieurs démarrages à froid puis à chaud et ensuite je suis parti faire un tour de plusieurs kilomètres.


A priori, c'est bon...
J'espère que ça ne me fera pas comme y'a 4 mois ! (un coup oui, un coup non)

Je vous tiendrai au jus après un peu plus de roulage, je dois la passer au CT et faire quelques bricoles (freinage, distri)

Merci à vous tous qui m'avez aiguillé et bien vu David, direct tu as trouvé

Bonne nouvelle !!
Tu vas pouvoir profiter du beau temps
4 mois pour virer la tête d'allumeur et la trappe, t'exagères Jéjé

Nan nan, la trappe était déjà déposée

Salut Jéjé,
Bien que ce soit avec un gros retard, il semblerait que ton problème ait pour origine le desserrage des gicleurs dans le carbu, il suffit de resserrer pour solutionner.

bonjour Bernard,

Jéjé a déjà trouvé ( et j'avais bon )

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